PELLETS.INFO

Har kört drygt 3 år (19 ton) och ännu inget haveri eller driftstörning.

Har dock gjort lite förebyggande underhåll i form av en innerliner i brännarröret.

Misslyckad start vid 2 tillfällen då det varit slut i pelletsförrådet är hittills enda störningen.

Ser verkligen inte bra ut. Har du någonsin delat inner/ytterrör och rensat? Instruktionen säger att "varannan till var tredje gång" ska rören delas och aska-damm som samlats däremellan ska avlägsnas. Det ser ut som det gått en tid sedan rören var delade :? Jag sotar ungefär med intervallet...

Mitt var 1 mm som nytt. Det är för klent iaf. Efter 7 ton blev det små sprickor vid 3-e glipan som jag svetsade. Nu efter tot. 18,6 ton så är det färdigt för skrotbingen (börjar bli onödigt krassligt längst fram) Men det får gå säsongen ut. Edit: Lagt in en bild. Som ni kan se på fotot har jag även ...

Jag beställde 4 pallar från Stora Enso och kilopriset var lägre än hämtpris på Byggmax.
Dessutom funkar pelletsen perfekt.

Efter att jag börjat mäta med lambda så kan jag definitivt förkasta iden att mäta och justera "en gång för alla" Lambdan mäter och registrerar i realtid 24/7. Kolla och analysera diagrammet och justera till att ligga på ett medel som motsvarar bästa möjliga förbränning. Somliga kommer att ...

Jag har ju inte underhålls... Men, kan man tänka sig att minska luften vid underhålls... så kanske det brinner lite saktare. Som, min snabba tanke bara :oops: Jag har kört SE (2,5 pall) efter att tidigare kört Rindi och Neova och märker (med min brännare) ingen skillnad mellan de sorterna. Skillnade...

Hur ser inre brännarröret ut. Lägg in bilder på inre och yttre rör så har man bättre möjligheter att problembestämma. Om man sotar, askar ur och gör rent med lagom intervall så ska det mycket till innan yttre röret kroknar. Det är ju luftspalt mellan inre och yttre rör så överhettning på yttre röret...

Skitsnyggt jobbat

Alltså jag har inte samma konstruktion och funktion på min brännare men kan bara berätta att bytet från Rindi till Stora Enso gjorde ingen (eller minimal) skillnad i inställningar eller annat. Har kört upp 2 pallar.

Jag mäter med lambda lite då och då och gör ev finjustering.

Det som han kört sönder ersätts (rent ekonomiskt) av trafikförsäkringen.
Så det ska inte kosta dig en spänn. Men du kan ju inte få tillbaks stolpen som den var tror jag.

Ibland kan det vara så att när man stävar efter optimal ekonomi så får man den typen av problem som du beskriver. Jag har testat en hel del på detta med ekonomisk drift och det man tror ska var ekonomiskt är motsatsen ..ex det med låg effekt låga rökgastemperaturer och långa gångtider bidrog i alla...

Hoppsan
5 mm gods kommer att hålla brännarens och pannans livslängd flera gånger om.
Kan det bli några dåliga effekter av ett så tjockt innerrör?
Jag har för mig att det var du som först tipsade om skyddsrör, Tack för det Manin.

Har kört Rindi, Neova och Stora Enso utan mer än marginella justeringar. Det är nog precis som Micke C skriver att justeringar måste göras oavsett leverantör.
Väder, vind, batch, osv.
Enkelt att jämföra olika leveranser och yttre förutsättningar om man mäter med t.ex. lambda.

Inställning "högt drag" misstänker jag bara ändrar driftdoseringen (kan ha fel så klart)
Det jag provat med min brännare visar att inställningarna "högt drag" och "plåtskruv" inte ändrar annat än dosering under drift.

Tyvärr så verkar VB's rör lite klent så jag langar in en liten instrux på hur man kan förlänga livslängden betydligt med enkla medel och lite händighet. Hemkommen så hade jag ca, 2,5 h trivselpyssel i "min källare" på fredagskvällen. Kostnad ca "knappt mätbart" Material/utrustnin...