Vertikalskruv

[Conantheviking]

Hej Honda!

Funderar också över att köpa en vertikal inmatningssystem från Matene. Kan du berätta för mig vilka mått det är på rören? Då menar jag diameter.

Hälsningar,

C.

[Honda]

Rören är vanliga avloppsrör som man skaffar själv, 110mm till vertikalskruven och 75mm till resten.

[xdigger]

Bör man inte ha metallrör eller plaströr i material som intr blir statiskt? Dammexplosioner är rätt otrevliga!

[Honda]

Det börjar närma sig ett år med matene skuvarna. Vertikalskruven + takskruven går klockrent och där finns inget att anmärka. Siloskruven däremot har orsakat en hel del gråa hår i vinter, jag har haft tiotals stopp pga valvbildning efter jul. Boven är antagligen pelletkvaliteten, men tyvärr så verkar det inte (bara) vara spånmängden som felar, jag fick också ovanligt långa pelletar senaste leveransen och de har eventuellt lite strävare yta än andra. Chansen finns förstås att nästa leverans fungerar fint, men jag vill inte gå och oroa mig att förrådet ska sluta fungera varje gång jag beställer pellet, så jag har experimenterat lite med olika förbättringar i sommar.

Första försöket vara att skära upp lite större hål ovanför skruven, med sneda kanter. Det hjälpte lite, så det uppmuntrade mig att förstora hålen ytterligare och fälla in en liten plåttratt med brantare rasvinkel sista 15cm mot skruvintaget. Det blev ännu bättre men fortfarande lätt att få stopp med en näve fint spån inblandat i lite pellet ovanpå tratten.

Orsaken till stopp bör vara att pelletarna tar stöd mot varandra pga tryck från sidorna och ovanifrån, bildar ett valv helt enkelt, så för att förhindra det provade jag med en plåt ca 100x300mm placerad lodrät rakt ovanför hålet längs med skruven, för att ge pelletarna högst upp i 'valvet' en hal yta att glida ner mot istället för att pressas fast av pellet från andra hållet. Det här verkade faktiskt att göra riktigt stor skillnad, men med mer spån i så fastnade det nog i alla fall. Och drömmen är ju ett förråd som aldrig kan krångla. Vertikalskruven och brännaren äter vad som helst utan problem så det är ju synd att det ska haka upp sig på förrådsutmatningen.

Om det trots allt skulle fastna så skulle det vara perfekt att kunnna vicka på 'valvbrytarplåtarna' lite så det lossnar utan att behöva rucka på skruvröret, och som någon sa "är det värt att göra så är det värt att överdriva", så jag byggde en sådan här konstruktion:


Lite onödigt grovt dimensionerad men man tager vad man haver. Sedan vill jag förstås hellre förhindra stopp istället för att bara kunna skaka loss eventuella stopp så jag byggde en motoriserad "valvbrytarskakare" av den överblivna skruvmotorn som kom med brännaren:

Vridningsvinkeln kan justeras genom att flytta en kullagrad gummitrissa i olika hål i svängarmen på motoraxeln, på bilden är den i minsta läget. Motorn går samtidigt med övriga skruvar, och vrider alltså valvbrytarflapparna några mm fram och tillbaka i lugn takt, vilket förhoppningsvis ger tillräckligt mycket rörelse för att hålla igång flödet utan att ge problem med packad och smulad pellet.

Har också en raspberry med kamera i förrådet som tar en bild för vart 200g eldad pellet och streamar timelapsvideo av pelletflödet för att övervaka funktionen (eller för att det är kul).

Förhoppningsvis är det här slutstationen i jakten på det helt bekymmersfria pelleteldandet...

[Honda]

En kort timelapsevideo: https://www.youtube.com/watch?v=tg7I-3rb8V0

[mrxswe]

Vad har du för kamera till raspberryn. Det såg ju bra ut det där, hoppas att det blir lika bra med fullt förråd.

[Honda]

Det är en raspberry kameramodul https://www.m.nu/camera-module-raspberry-p-848.html
Betydligt bättre än en usb-kamera för det priset. Jag hade ju redan gjort en MQTT connector till pellmon https://github.com/motoz/pellmonMQTT så det var ju enkelt att fixa ett litet program som prenumererar på pellmon/mode och tar en bild då och då om brännaren är igång. Fast jag ändrade senare så den lyssnar på pellmon/feeder_time och pellmon/feeder_capacity och fotar enligt förbrukad mängd pellet så blir det jämnare flöde i filmen (men snutten ovan går på var 10:e minut).

Hoppas verkligen att det här fungerar nu... förrådet alltså, inte filmen. Väldigt trött på krångel.

[Honda]

Nu har jag kört slut på förra omgången pellet. Sista 1500 kg rinner iväg helt utan problem här: https://www.youtube.com/watch?v=6VaWvHE2ZpM

Nu har jag 8 färska ton i förrådet så nu SKA det bara fungera...

[Honda]

Hälften av förra leveransen på 8 ton är nu uppeldade utan minsta lilla krångel och det börjar bli dags att skotta. Helt fyllt är alltså lite drygt halva förrådet självtömmande, sedan kan jag knuffa ner ca en ton i rännan och resterande 3 ton ryms att skotta upp allt på en gång (bra motion...)

Kanske för tidigt att ropa hej ännu, men det ser ut som att "valvbrytaren" faktiskt fungerar.

[Rol-bi]

Gratulerer Honda,
Kan tyde på at valvbrytaren gör att du kan köra med sämre kvalitet pellets. Men det er ofte när det er är 1/3 del kvar i silo at strulet kommer. Men har det fungert så langt uten stopp, da tror jeg det vil fungere videre.

Pga av problem med siloskruven og klager fra pelletsfabrikanter og kunder har jeg (Matene AS) gjort tester og undersøkelser. Store problemer oppstod på mindre pelletsanlegg (2013-2014), ikke bare de som er levert av Matene AS. (Gjelder også anlegg fra Mafa, Windhager etc.)
Jeg importerte sist vinter pellets fra Rindi AB til Norge og kundenes anlegg gikk vesentlig bedre enn på den norske dårlige pellets. Sist vinter testet en kunde 6mm pellets i bulk fra Pemco i Norge - ikke ett eneste stopp. Nå i vinter kjører flere kunder test med 6mm pellets-ikke ett stopp så langt, ikke hos meg heller. Windhager etc. fra Østerrike krever 6mm pellets i bulk til sine pannor, dette er standard storlek pellets til privatkunder i Østerrike. I Norge er det endast Pemco som leverer 6mm i bulk. I Sverige finns den inte i bulk, tror jeg.
Har frågat Rindi om å levere 6mm i bulk men det behøvs ikke i Sverige, sier Rindi.
Har en kunde som bestilte "topp kvalitet" pellets fra Pemco i høst, 8mm. Han fikk stopp minst 3 ganger per dag. Var der og kollade, lengden på pellets var på det meste 7cm. Pemco sugade ut 4 tonn og leverte 6mm - ikke ett stopp siden.
I 2014 fikk jeg Borregaard i Norge til å sjekke to ulike 8mm pelletskvaliteter. De er olika hårt pressade beroende på sparande av el i pelletspressen. Den sämst pressade spricker upp i ytan efter några månader i siloen. Det gör att pelleten henger i hop i varandra och bildar valv.

Om pelletsmarknaden til private skal bestå, så må kvaliteten fungere i matningen. Om alle efterfrågar 6mm er problemet kanskje løst en gang for alle. Eller att man løser problemet med valvbrytare som Honda.

[Honda]

Utmatningsrännan är ju så gott som tom nu så sista tredjedelen är väl redan avklarad. Då jag skottar upp resten i rännan så är det ju mer som en ny påfyllning. Det som kan skilja är förstås om pelletarna blir 'gamla' med tiden, dvs spricker upp i utan och blir sträva. Men sista 1,5 ton av förra vinterns problempellet gick ju bra i höstas så jag tror nog att det fungerar så här.

Skulle gärna prova köra 6mm om det bara fanns...

[Roli]

Det finns 6 mm bulk pellets att köpa men då det inte framgår av din profil var du bor så går det inte att ge några tips. Men gissningsvis så har du själv redan sökt.....

[Honda]

13 ton matat med valvbrytaren igång nu utan minsta lilla problem, så dax för nästa tillbyggnad... Då jag prioriterade att få in så mycket pellet som möjligt så är bara halva förrådet självtömmande och det som är mest irriterande med det är svårigheten att börja skotta då jag bara kan öppna översta luckan i dörren till en början.

Men jag hade ju gamla skruven och skruvmotorn kvar som jag använde i 10 år före mateneskruven. Den kom på plats i höstas för att tömma framför förrådsdörren, och nu har jag fått elen kopplad och skruven provkörd. Den matar alltså upp i utmantningsrännan för mateneskruven inuti förrådet.

Nu borde åtminstone 5 av 8 ton tömmas själv och sen är det enkelt att komma in och skotta (eller så kan jag förstås fylla på direkt)

[Stegatorparn]

Kommer ju att bli en hel del spån med tiden i botten på skruven.
Har du någon form av sluss så inte spånet når växelns lager?
Tycker det ser rätt vältejpat ut.

[Honda]

Tejpen är till för att hålla en skumgummipackning på plats för att inte få ut damm från bulkblåsningen. Röret är vridbart för att ställa lagom fyllnadsgrad och för att lösa ev. valv.

Lagren är tätade så månne inte det fungerar. Det är en riktig oljefylld växel och inte någon leksak med lite vaselin på kuggarna. (Halvgratis loppisfynd då jag byggde första bulkmatningen för 15 år sen. Ska fixa fläktkåpan nu då den står på golvet, så länge den satt i taket så fick de va...)

Jag kan förstås borra ett hål på undersidan som jag sen måste komma ihåg att tejpa då den skruvat klart.