Problem med pelletsmatning, tänd och pannpuffar...

[cu76]

Jag har problem med matningen på skruven på både start och driften är ojämn. Ibland blir det pannpuff och oftast startar den inte fast brännröret är fullt med pellets. Kan det vara kvaliten på bränslet?

Har tömt förrådet, ändrat på skruven, kollat tändelementet och det verkar ok. Vägt startdosen men den varierar nästan 100g från gång till gång...

Har nog lagt mer tid på panna senaste tiden än familjen...

[jan johansson]

har det alltid varit så?
eller började det nyligen?
Gjorde du något och vad i så fall inna dett började?

[cu76]

Fungerat bra tills jag byte pellets för två år sen första året stannade den någon gång men från i somras har det strulat mest. Dom som installerat pannan och som levererar pellets säger bara att jag ska öka driftdos och start dos.

Då blir det mer panpuffar och antagligen ibland rätt mycket mer kw än vad brännaren är gjord för.....

[jan johansson]

ok har ingen sån brännare själv men en kompis hadde sådan och den gjorde konstiga startförsök..
han hittade felet i att tändelementet flyttat sig vid rengöring eller nåt sånt..bröt fram spiralen

[cu76]

Ok jag trodde oxå att det var tändelementet men efter att jag flyttat fram den max och att det inte hjälper börjar man undra.... Jag har en egen teori om det kan vara så att pelletsen jag kör med är svår tänd, för ibland är det fullt med pellets i brännarröret när den larmar. Någon som vet hur man kollar om pelletsen är svår tänd?

[bergatorparen]

Jag ville börja med att kolla optovakten för att se om den fungerar som den skall. Det att brännaren fortsätter mata på pellar trots att det inte brinner, tyder på att du kan ha ett problem där.

Oavsett om pelletsen är lättänd eller svårtänd, skall det inte ha någon betydelse för driften av brännaren annat än att du måste ställa om matningen lite. Hårdpackad pellets, brinners längre eftersom man har kramat ihop mer flis i varje pelle än i mer porös pellets, så för hård pellets måste man dra ner på matningen. För porös pellets måste matningen ökas för att hålla en jämn eldhärd i brännaren.

[ronald]

Jag har problem med matningen på skruven på både start och driften är ojämn.

Har tömt förrådet, ändrat på skruven,(

Ang dålig matning INFO: Ja lutningen på skruven kan vara en akilles"Är den helt åt pepparn så maler även skruven pellen till spån! ..då hjälper ju det inte föga om man rengör förrådet mm... ...

Vad har du för lutn/vinkel på skruven ?Kom även ihåg när du nu ändrade din skruvs vinkel mm så ändrade du NOG matningen radikalt... =Helt annan matning som installatör- install

[cu76]

Brännaren försöker göra två starter om det inte brinner då så stannar allt och så larmar det.

Lutningen på skruven är ca 45 grader.

Har inte gjort något med pannan men den har fungerat hela natten . Men tyvärr är det så det brukar vara , den fungerar klockrent ibland men aldrig mer än ett dygn i streck. Man kan väl säga att man springer ner i pannrummet 5-10 ggr per dag och kollar om den fungerar, man blir lika förvånad varje gång den fungerar

[ronald]

Vad har du för inställningar på brännaren nu?

[Highlander]

Själva tändelementet ska INTE flyttas fram max! Endast ytterhylsan skall justeras mot det inre brännarröret.
Klistar in INFO ifrån Karla1 angående justering utav tändelement...

Karla1 skrev:
--------------------
När ni bytt tändelementet hur har ni placerat detta?


Monterar ni elementet fel, samt är lite onoga när ni rengör brännaren så har ni en kort livslängd på elementet. Försök att när ni rakar askan ur röret att det inte trycks aska in i hålet mot tändelementet.

1. Fästskruven som man drar fast elementet med skall fästas så nära centrum av elementet som möjligt är. Det får inte dras åt för hårt då det kan plattas till. När man gör detta så är risken att elementet håller sin form och inte går ihop i centrum i framkanten. Det hamnar även längre tillbaka i ytterhylsan. Man får en konstant luftflöde runt elementet, sitter elementet för långt fram i hylsan så minskar luftflödet och tändförmågan försämras.

2. Ytterhylsan skall sedan sjkutas fram så tätt som möjligt mot brännarrörets hål, går att justera även med dom två fästskruvarna under brännaren. Nu finns det tillräckligt med luftutrymme runt elementet som gör att det kan jobba optimalt med fläkten. Många tror att elementet ska ligga så nära pelletsen för att tända den men det är fel. Det är den heta luften som skall tända pelletsen. Här kan man även gå ned på startdosen till ca 2,5 dl och det tänder bra ändå. Men förutsättning är att man har pelletsbromsen monterad i fallröret och jag rekommederar även bromsen i framkanten av brönnarröret då det förhindrar pelletsen att stutsa in och läga sig i botten av pannan och svettas, det bildar bara tjära med tiden.

//Highlander

[cu76]

Vad har du för inställningar på brännaren nu?

Startdos 6 lampor på displayn ( vägt 250g första vägningen andra 295b)
Driftdos 5 lampor ( här varierar det ganska mycket när man väger det allt från 350g till 500g om inte mer i vissa fall)
Fläkt hög 3 lampor
fläkt låg 6 lampor

Sen verkar det som skruven nästan maler ner pelletsen, mycket spån och små bitar pellets.

[cu76]

Själva tändelementet ska INTE flyttas fram max! Endast ytterhylsan skall justeras mot det inre brännarröret.
Klistar in INFO ifrån Karla1 angående justering utav tändelement...

Karla1 skrev:
--------------------
När ni bytt tändelementet hur har ni placerat detta?


Monterar ni elementet fel, samt är lite onoga när ni rengör brännaren så har ni en kort livslängd på elementet. Försök att när ni rakar askan ur röret att det inte trycks aska in i hålet mot tändelementet.

1. Fästskruven som man drar fast elementet med skall fästas så nära centrum av elementet som möjligt är. Det får inte dras åt för hårt då det kan plattas till. När man gör detta så är risken att elementet håller sin form och inte går ihop i centrum i framkanten. Det hamnar även längre tillbaka i ytterhylsan. Man får en konstant luftflöde runt elementet, sitter elementet för långt fram i hylsan så minskar luftflödet och tändförmågan försämras.

2. Ytterhylsan skall sedan sjkutas fram så tätt som möjligt mot brännarrörets hål, går att justera även med dom två fästskruvarna under brännaren. Nu finns det tillräckligt med luftutrymme runt elementet som gör att det kan jobba optimalt med fläkten. Många tror att elementet ska ligga så nära pelletsen för att tända den men det är fel. Det är den heta luften som skall tända pelletsen. Här kan man även gå ned på startdosen till ca 2,5 dl och det tänder bra ändå. Men förutsättning är att man har pelletsbromsen monterad i fallröret och jag rekommederar även bromsen i framkanten av brönnarröret då det förhindrar pelletsen att stutsa in och läga sig i botten av pannan och svettas, det bildar bara tjära med tiden.

//Highlander

Nej självklart inte tändelementet utan hylsan. Har fört in hylsan mot brännröret. Ibland har jag nog många kw i brännaren för metallbiten längst fram i brännarröret har smält, så jag fick köpa ny hoppas den inte oxå smälter.

OBS ! När ni citerar, försök då att minska storleken på citeringen. Så att det inte blir som i detta inlägg. Citeringen tar mer plats än svaret/inlägget. Forumet blir väldigt svårläst och oöverskådligt om citeringarna får ta överhand. / Roli moderator

[Icecap]

Metallen smälter inte utan att du kör med luftöverskott! Men då "frätts" den ganska duktigt också.

Så se till att det inte kör med luftöverskott om du vill att brännaren ska hålla länge och köra ekonomisk.

[cu76]

[quote="Icecap"]Metallen smälter inte utan att du kör med luftöverskott! Men då "frätts" den ganska duktigt också.

Hur vet man det och hur gör man. Har det med fläktarna att göra?
För dom som är återförsäljare dom verkar inte veta något, det ända dom säger öka pellets matningen. Dom har även varit här i höstas och försökt fixa det men inte har det blivit bättre.

[Icecap]

Man vet det när man har justerat brännaren rätt.

Det har med förhållande mellan bränsle och luft att göra, i grova drag bestämmer luften (fläkten) effekten och doseringen ska sedan anpassas till detta.

Och tyvärr är det så att själv är bästa dräng i pelletsvärlden, ju snabbare du lär känna brännaren ju bättre fungerar allt.

I essens justerar man fläkten till det önskade antal Watt, sedan ökar man doseringen i små steg till den ger färgat rök - varefter man drar lite ner till svarta röken blir vit/osynlig.