Neova vs. Stora Enso

[nissetib]

Är det någon Ecoflexare som har kört med Neovas pellets och provat Stora Enso pellets?

Det är skillnaden som jag undrar lite över, ja dels om det är någon rent praktiskt med inställningar av pannan och dyl.

Priset är ju givetvis av den orsak som gör att jag funderar på att prova Ensos pellets. På 4 ton bulk skiljer det drygt 1700:- och det vore ju väldigt bra om det bara vore att köra på som vanligt jämfört med Neovas pellets.

Skall tillägga det att mina panninställningar gjorda av sotaren, gjordes mot Neovas pellets.

[Micke C]

Jag har använt både Neova och Stora Enso. Men inte direkt efter varandra så det är ju ganska svårt att jämföra. Noterbart är dock att efter två pallar Stora Enso fanns det inte ett spår av sintring i brännarkoppen, vilket inte var fallet med Neova (eller något annat jag testat heller)

Angående inställningar så spelar det nog ingen större roll, parametrarna borde justeras mellan olika leveranser av samma tillverkare också.

[Rayyan]

Har kört Rindi, Neova och Stora Enso utan mer än marginella justeringar. Det är nog precis som Micke C skriver att justeringar måste göras oavsett leverantör.
Väder, vind, batch, osv.
Enkelt att jämföra olika leveranser och yttre förutsättningar om man mäter med t.ex. lambda.

[nissetib]

Rätt eller fel, inte vet jag, men jag bryr mig inte om inställningarna så länge det är en hyfsad färg på askan. Någon % hit eller dit i verkningsgrad är skitsamma. Har , exempelvis, aldrig haft anmärkning på skorstenen från sotaren.

Grejen är ju att just sotaren vill ju ha runt 1000 spänn för att göra en injustering mha sitt dyra mätinstrument. Jag vill inte betala så vansinnigt mycket pengar vid varje gång man beställt ny pellets.

Så det är därför jag undrar lite om skillnaden i just inställningsfrågan.

Har själv kört Neova och körde 4 pallar med Agrol. Skillnaden där imellan var, vad jag kunde se, obefintlig.

[Becker]

Gör som Andre har tipsat om tidigare.
Mata brännaren manuellt, och kolla hur mycket den tuggar i sig under en bestämd tid. Alltså väg pelletsen och hål koll på tiden. Då får ni X-antal gram på t.ex 10 minuter. Sen när ni byter pellets så justerar ni bara brännaren så att den tuggar i sig lika mycket som tidigare.

[nissetib]

Jodå, det är en bra tanke med att väga pelletsen. Men hur avgör man då, om det skiljer mycket, med luftmängden?

[Becker]

Ändra matningen tills pannan dra lika många gram, som tidigare.

[nissetib]

Jo, läs inlägget 1 gång till. Frågan gällde luften eller för all del, fläkten då....

[Becker]

Jag såg att du frågade om luftmängden....
Men var för blanda in den?? Om pannan är intrimmad och funkar bra, med den matning och fläkt som du har nu. Så behöver du bara justera matningen vid byte av pellets.
Läs denna tråd, här förklarar Andre:
http://www.pellets.info/viewtopic.php?t=9614

Funkar fint för mig. När jag bytte tillfälligt till 6mm pellets så justerade jag matningen tills brännaren drog lika många gram/5min som tidigare. Och då kan fläkten ha kvar samma värde som tidigare.

[nissetib]

Jaha, jag fattar. Jag trodde matning och lufmängden följdes åt men då så då vet jag det.

Nu är det ett nytt problem, det verkar inte att Enso tillåter mer än max
30 meter slanglängd vid bulkad pellets. Det skulle innebära att jag får problem om nu inte åkaren har en lastbil med slanganslutningen allra längst bak. Då funkar det.
Dom jag lagt märke till hittills har ju anslutningen strax bakom förarhytten, ja nästan mitt på bilen. Då blir det längre än 30 meter. Fast å andra sidan kanske åkaren har med sig mer än 30 meter slang.

[Icecap]

Det tillåter det nog men avsäger sig då att kunde ge den kvalitet många förväntar. Orsaken är såklart att pelletsen smulas sönder, ju längre slangen är ju mer smulas den.

Och luften... har man ställd fläkten till att ge t.ex. 15kW är det bara matningen man behöver justera så att det passar med en viss vikt pellet per tidenhet, då får man 15kW. Börjar man justera på fläkten också är det lätt att båda matning och fläkt går åt fanders.