Flamvakt går sönder! Varför?

[Freakspoon]

Jag har en KMP (Pellx) PX20 som har fungerat utan större problem tidigare.
Fick för mig att byta innerrör då det har börjat gå sönder. Bytte till en version 2 och bytte även stoppbleck och flamvakt.
Nu började problemen, först var det flamvakten som gick sönder. Glasstaven hade smält så den blev en krok.

Tänkte att det blev för varmt så jag började mäta upp startdos, effekt och rökgastemperatur och såg att temperaturen låg på över 300 grader och effekten låg på ca 21kW. Ställde ner effekten till ca. 14-15kW och bytte flamvakt igen. Såg även över hur luften gick igenom pannan (var en plåt som satt fel). Efter allt detta så ligger rökgaserna på ca 180 grader. Nu gick brännaren i ca en vecka innan den stannade. Tänkte att den bara behövde sotas men den startade inte efter det. Mätte flamvakt och fick ingen signal från den. Tog lös den och då var krympslangen sönderbränd och lödningarna hade släppt mellan kablarna och det lilla kortet givaren sitter på. (Givaren är av den nya typen med en röd och en svart kabel). Satt dit ett 10kOhms motstånd så länge för att kunna köra pannan tills jag får någon klarhet i vad som orsakar att flamvakterna går sönder? Blir helt enkelt för varmt men varför är min fråga?

[Taxen]

En kanske dum fråga,men du har inte satt sensorn i gaveln på brännarröret?Där är det ju jättevarmt.
Kanske inte passar där Skall ju sitta i den bakre gaveln på lådan.
Jag har original från -00 i min brännare.Vad har du för fart på fläkten?Har du dragbegränsare?
Sotat alla rökvägar?Kan du se att tändspiralen slår av när brännaren tänts?Kan ju bli varm där om inte den slår av.Vad har du för panna och årsmodell på brännaren?

[Freakspoon]

Verkar som tändspiralen inte fungerar nu. Ska se över brännaren om spiralen har gått också

Flamvakten sitter bredvid inloppet för pelletsen. Jag har sotat alla rökvägar. Fläkthastigheten tror jag är ställd på max, ska dubbelkolla.

Dragbegränsare? är det samma som dragspjäll/draglucka? Jag har en som sitter mellan panna och murstocken.

Som sagt, återkommer med mer info när jag sett över spiralen.

[Freakspoon]

Det var inget fel på tändspiralen, fick inte tillräckligt med pellets efter att skruven hade varit tom.
Nu brinner den för fullt igen, dock utan flamvakt men med ett 10kOhms motstånd istället. Fläktens trimpot står på max. Jag kör utan lågfart.

Ska nämna också att flamvakten jag hade innan jag bytte innerrör var av den gamla typen med vita kablar.

En bild som visar hur glasstaven såg ut efter första haveriet.
https://www.dropbox.com/s/2tibxdl3dzb7j ... 9%2033.jpg

[4nders]

Jag kör fläkten på ca 155v och matar ca 1/3-1/4 varv med skruven per gång, ca 13kW om jag inte minns fel. Min fläkt pot står nog runt klockan 9 skulle jag tro. Kör jag för mycket fläkt så blir fallröret väldigt varmt så jag skulle prova att minska fläkten.

[Freakspoon]

OK, ska testa det. Återkommer med rapport..

[Anders Samuelsson]

Hur gick det med brännaren?

Jag kan inte direkt något om elektronik, men skulle det funka med ett 10K OHMs motstånd? Jag har samma problem som du har tror jag.

Var köper jag ett sådant? Jag antar att problemet med motståndet är först och främst att brännaren kommer fortsätta att försöka starta även om exempelvis tändelementet har lagt av då den inte fattar att det inte brinner eller?