PX21 stannar i lågfart

[nypon]

Helt grön här så jag får börja med att be om ursäkt om jag missar nåt
Jag har problem med min px21. Den startar upp helt normalt och går upp till 80 grader, då tänds "lågfart". Men den fortsätter bara tugga där och matar pellets med jämna mellanrum. Efter kanske en halvtimme så slår den ifrån och driftstopp tänds. Vad kan detta bero på? Flamvakten?

[Stegatorparn]

Inställningarna för lågfart är inte optimala vilket utlöser larmet. I och med att brännaren startar på högeffekt, är det inget fel på flamvakten.
Vid högfart är effekten c:a 20 kW och vid lågfart sänks effekten till häften c:a 10 kW.
Erfarenheten har visat att det är svårt att få till en vettig förbränning vid lågfart i denna brännare.
Rekommendationen är att slopa lågfarten genom att ta bort byglingen på kretskortet enligt manualen.
För att spara på det dyra brännarröret rekommenderas även att sänka effekten till c:a 15 kW. Hur det går till framgår av ett flertal trådar som man kan hitta via sökfunktionen.

[nypon]

Ah, tackar för klara besked. Får prova det.
Men i min hjärna innebär det högre pelletsförbrukning?
Och varför beter den sig så här helt plötsligt utan att jag har gjort några förändringar?

[Stegatorparn]

Nu vet jag ju inte vad du har för anläggning i övrigt så det kan bara bli en spekulation.
Du kan ha fått en ny pelletsleverans som krävt en brännarjustering.
Du har inte rensat veckoförråd och skruvinlopp från spån på ett tag och då minskar skruvens matning sakta.
Lågfarten är känsligare för minskad och ojämn matning varför det är där det först märks.

Sedan kan jag tycka att det är lite onödigt att driva panntemperaturen högre än 80°, vilket ökar förlusterna.

Vad har du för panna, klarar den att ta hand om 20 kW?
Dålig förbränning vid 10 kW ger ingen pelletsbesparing.

[nypon]

Jag har en ctc 1100 olja/el och vad jag kan förstå ska den klara 20kW.
Jag ska göra ett försök ikväll!

[Stegatorparn]

Har du en panna märkt 35 kW vid oljeeldning så bildas dubbelt så mycket rökgaser vid pelletseldning, som därmed begränsar maxeffekten till c:a 17 kW.
Vid högre effekt kan brännarens fallrör bli för varmt vilket kan utlösa överhettningsskyddet.

[nypon]

ah, på så vis.
sorry men jag hittar inget om justering av effekten, vad ska jag söka på?

[Stegatorparn]

Här är en länk med en liknande kombo som din.
http://www.pellets.info/viewtopic.php?f ... er#p156752

[nypon]

Såg nu att max effekt med olja är 25kW. Ska jag då sikta på 12kW, alltså ca 280g, har jag fattat rätt då?
Såg även att man bör ha 6 turbulatoter men jag har också bara 4, kanske också vore nåt att åtgärda

[Stegatorparn]

12 kW är i minsta laget för att brännaren skall gå stabilt.
Sikta på 14 - 15 kW istället där den bevisligen fungerar bra.

[nypon]

340g, alltså 14,6 kW. Det är alltså okej och bara å köra? Ska kolla färgen på röken imorn, nu är det för mörkt

[nypon]

Nya problem. Nu startar allt upp som det ska, går upp i temperatur som det ska, går ner till kring 65 grader, tänder igen och går upp till 80. Men efter ett antal timmar slår den ifrån och lampan för driftstopp lyser. Jag har ju inte sett när den slagit ifrån så jag vet inte vad som händer, bara att den plötsligt brutit

[Stegatorparn]

Hur ser det ut i brännarröret?
Lite eller mycket pellets?
Brända eller obrända?
Bara röd diod eller röd + grön för högfart?

[nypon]

Just det, glömde skriva det. Det är en hel del obränd pellets i röret?
Bara den röda lyser

[Stegatorparn]

Brännaren har alltså problem i starten.
Skulle vara intressant att veta vad pelletsen i röret vägde.

Då kollar vi upp förutsättningarna för starten.
Finns en dragbegränsare i rökröret lik den här?


Hur hög är skorstenen på ett ungefär?
Mätt upp startdosen? Brännaren gör två försök. Misslyckas det första försöket skickar den in en startdos till, om jag minns rätt, och då kan det bli för mycket.
Blir tändelementet varmt? Lite brända pellets?