unika funktioner i brännaren?

[broberg]

Hej
Jag ska skaffa pelletsbrännare och läste lite på Värmebaronens hemsida.
Där står:
"Brännaren har unika funktioner för att klara säker drift i moderna oljepannor med trånga rökgasgångar."

Är det någon som vet vilka unika funktioner det är som ingen annan brännare har. Tycker folk verkar köra med rätt många sorts brännare i pannor som från början var till för olja.

[Icecap]

Antagligen lika unika funktioner som en del andra brännare har för att klara av detta...

Jag har bara erfarenhet av en Janfire NH (å andra sidan kan jag den ut och in) och om mottrycket blir för högt börjar värmen att leta sig bakåt (det gäller alla brännare), på en NH sänks effektnivån då 3kW/2°C "bakvärmen" överstiger ett visst värde fast fläkten kör med en hastighet som är 3kW högre.

Jag skulle tro att det är på ett ungefär det samma som VB kan och kanske nog andra.

Det som är problemet är att askan byggs upp och med smala rökgångar kan det snabbt "täppa igen" lite vilket gör att flödet igenom pannan inte blir lika bra, fläkten pumpar in men det kan helt enkelt inte pysa ur panna rätt väg snabbt nog.

Alla brännare har säkerhetsfunktioner mot detta, vissa kan reagera på temperaturhöjningen innan säkerhetsfunktionen träder in och kanske smälla på lite extra med fläkt för att få flödet upp på normal igen men om det är synnerligt unikt... fråga försäljningsfolket om det och det är jätteunikt!!!

[micke_932]

Det är försäljningssnack, det gäller ju att få "sin" brännare att framstå som unik och helst bäst också, titta in på vilken tillverkares hemsida som helst så hittar du liknande texter.

hos Baxi så har du "Patenterad crossflow teknik" (6 stycken hål i sidan på rostret....) bara för att ta ett exempel.

[CTC1100Viking]

Har du en CTC 1100 så har Viking Bio en fabrikstillverkad lucka som passar rakt på, samt en distans som flyttar ut brännaren för att undvika att lågan "studsar" i bakkanten på brännkammaren. Det är så vitt jag vet unikt. Kombinationen är också testad med bra resultat av SP.

[abene]

Pelletslucka med distans för att brännaren ska komma längre ut är det fler brännartillverkare som säljer. Till Viking B16 kan man köpa en sådan hos Energibiten.
Pelletslucka är ett dyrt tillbehör och inte en unik egenskap hos brännaren så det måste vara något annat. Kanske är man rädda för industrispionage om egenskapen kommer till allmän kännedom.

[Dountless]

Och Janfire säljer 50/100/200 mm utbyggen....

Så speciella utbyggnader är inget speciellt.

På CTC 1100 rek ca 50mm utbygge för en Janfire plus 30greders lågriktare.....

Men tillbaka till topic nu..

[bergatorparen]

Mig veterligt, består dessa funktioner av att brännaren kan känna av mottryck i pannan så att mjukvaran kan bedömma om det är möjligt/säkert att starta. Brännaren har dessutom en microbrytare på huvudkortet som kan ställas in för normalt eller högt skorstensdrag. Viking Bio är en brännare som inte har för många krusiduller. Är den rätt installerat och injusterat, så bjuder den inte på några besvär.

[broberg]

Jag tittade lite mer i reklamen och där stod också att brännaren kan känna av mottrycket i pannan. Frågan är hur man känner av tryckskillnaden. Om det är någon känslig manometer borde inte den sättas igen av aska och sot?
Bland reservdelarna som finns att köpa hittar jag ingen tryckkännare.

[Icecap]

Sannolikt en termostatfunktion som utlösas vid "bakvärme" som jag beskrev ovan. Föga imponerande, det har nog alla brännare.

[bergatorparen]

Så vitt jag kan bedöma av kopplingsscheman för brännaren, sitter denna avkännare i fläktmotorn (det står inte explicit) så att om differensen mellan tillförd ström och uppnått varvtal blir över viss gräns, går larmet och brännaren stänger ner. Ett ganska så enkelt koncept, men effektivt.

[Torparen]

Så vitt jag kan bedöma av kopplingsscheman för brännaren, sitter denna avkännare i fläktmotorn (det står inte explicit) så att om differensen mellan tillförd ström och uppnått varvtal blir över viss gräns, går larmet och brännaren stänger ner. Ett ganska så enkelt koncept, men effektivt.

Så är det nog.
Fick det beskrivet när jag pratade med VB angående programversion och den "nya" fläkten (Tysk sak).

Jag har en buckla i det fyrkantiga hålet där fläkten sitter monterad som förmodligen blev när dom stansade gavelplåten, trots detta läckage fungerar det ändå bra.

[broberg]

Så vitt jag kan bedöma av kopplingsscheman för brännaren, sitter denna avkännare i fläktmotorn (det står inte explicit) så att om differensen mellan tillförd ström och uppnått varvtal blir över viss gräns, går larmet och brännaren stänger ner. Ett ganska så enkelt koncept, men effektivt.

Kanske lika frisk fantasi här som med kapillärkrafterna i skorsten. Vad händer om lagren blir slitna? Tror inte VB själva kan ge någon beskrivning av denna unika funktion.

Roligast i övrigt var påståendet från VB säljare att brännröret eller rostret var gjort av det material som finns i nosen av jetplan. I nosen på jetplan finns det kompositplast.

[Rayyan]

Sant är det.

Däremot skulle nog materialen i nämnda flygplans akterdel skänka oss oändlig lycka.
Titanlegeringar som klarar allt vi (inte ens) kan tänka oss att utsätta dem för.

[bergatorparen]

Så vitt jag kan bedöma av kopplingsscheman för brännaren, sitter denna avkännare i fläktmotorn (det står inte explicit) så att om differensen mellan tillförd ström och uppnått varvtal blir över viss gräns, går larmet och brännaren stänger ner. Ett ganska så enkelt koncept, men effektivt.

Kanske lika frisk fantasi här som med kapillärkrafterna i skorsten. Vad händer om lagren blir slitna? Tror inte VB själva kan ge någon beskrivning av denna unika funktion.

Roligast i övrigt var påståendet från VB säljare att brännröret eller rostret var gjort av det material som finns i nosen av jetplan. I nosen på jetplan finns det kompositplast.

Så vem har frisk fantasi nu, broberg? Jetplan görs av olika material beroende på vad de har för uppgift - och vad som finns i nosen på dem (vapen/mätutrustning/radar mm) avgör vad man gör nosen av! Beträffande kapillarkrafterna, så var det inte hela förklaringen. Jag vet inte vad man kallar det på svenska, men på engelska kallas det chimney effect - och bygger på samma princip som kapillärkrafter. Men för all del: Ta inte mitt ord för det. Läser du engelska, så läs engelska: http://en.wikipedia.org/wiki/Chimney

Men, bry dig inte om att svara - för jag kommer sannolikt inte att läsa det. Jag har lärt en sak: Behöver jag veta mer om någonting - så bör jag undvika forum ty de vill - oavsett inriktning - domineras av en liten krets som sätter dagordningen. Människan är underbar - eller hur?
Jag skall inte säga tack för mig, för tack är inte det första ordet jag kommer på. Jag säger bara: Hej, då! - så har inte sagt något jag ångrar!

[leifa.k]

Blev det inte en ihopblandning av olika saker nu? Chimney effekt/skorstenseffekt och kapillärkraft är väl inte samma sak.