PELLETS.INFO

Ser ju ut som att det har runnit en del där förstås, men det är fullt normalt med dropp där. Dock inte kontinuerligt.

Behövs mer information. Hur kallt är det ute? Är drifttiden på brännaren 100% när detta händer? Hur stort är huset? Vad är inställningarna?

Jag tittar inte på nyheterna längre, men råkade fastna i dem igår. Noterade att halva tiden var tillägnad klimatförändringar och vi kommer alla att dö om vi inte svälter oss-propaganda. Men snö och -4 som det är här i Skånelandet i november påminner lite om förr.

Rökgastermostaten styr pumpen på laddomaten. Har du flyttat sensorn till brännaren? Varför? Var satt den innan? Vad är det för hysteres?

Ser inte ut så. Har du hittat något exempel?

Kika på Home Assistant. Går att göra allt, och det finns stöd för Modbus. Finns även inbyggd VPN-tjosan som kostar en liten slant varje månad, men det är det värt.

Var har du hittat dessa batterier? Det börjar ju bli görbart för 18k.

Eldkraft har bafflar till PE-20, har själv handlat nya där. Drygt tusenlappen stycket.
https://www.eldkraft.se/kategori/Pannor-Focus

nyman: Glöm inte skatt, moms och nätavgift på elen. De 82 örena är den lilla delen.

Turbulatorerna till PE-20 består av två rundjärn med jackade snedställda plåtar på. Är det något sådant du har?
268 grader är väl högt, min med likadan setup kommer inte mycket över 100.

Dålig kontakt ja, inte nödvändigtvis fel på själva elpatronen, bara kontakterna.

Det har sagts mig att det finns projekt där ute med folk som har byggt batteribanker av gamla elbilsbatterier från skrotade diton. Jag har letat så smått i landet men det verkar vara en bristvara. Någon som har koll på källa eller det är helt enkelt att ta gula sidorna och ringa runt till skrotar?

Jodå, vårt elsystem är verkligen fint. Tycker det är helt ok vi här nere betalar 134 gånger mer för elen än resten av Sverige.

Eftersom du är så glad för att visa elpriserna, bara när de för tillfället råkar vara låga, så ska jag ta tillfället att upplysa samlingen om hur det ser ut imorgon: Det här är vad det kostar i SE4 i verkligheten.

Ser inte riktigt problemet med upplägget du beskriver. Sätt VP på ett stick i returen likt TS och växla manuellt. Finns ingång för extern blockering också i Mitsubishis hydrobox.