Gavlar eller hela röret+

[ronald]

tänkte byta föräldrarnas B-rör inre när våren närmar sig lite mer..
Har hört att ni snackat om gavel o dylika..Kan man behålla gaveln o endast byta röret?.. Kan inte riktigt årtalet på deras i skrivande (2006-2007 a kanske?)men dom har det nya röret nu iaf det tjockare så det borde ju gå kanske? Jag skall ut o checka nån dag men alltid kul att veta mer i förtid.. såg denna länknedan finns det fler som säljer röret?
http://www.blocket.se/halland/Inre_bran ... ?ca=15&w=3

Det e bara nån cm längst fram det gått hål så därav väntan till våren..

[Stegatorparn]

Lars-Inges rör kan jag rekommendera. Då ingår också en fastsvetsad gavel och ett roster.
Röret säljs bara av Lars-Inge som också tillverkar det.
Är inte gaveln skadad eller tunn så går det att byta enbart röret, men då måste du välja Värmebaronens originalrör. Du kanske sparar en hundralapp. Jag skulle nog satsa på ett komplett rör, så slipper man stå där med ett nytt rör och en halvsur gavel.

Kan du få tag i en bit rostfritt avloppsrör 110 mm, så såga en längsgående slits och tryck i.
Håller några månader i alla fall, så slipper du kvadda det yttre röret.

[ronald]

Kanoners tips Stegatorparn o tack för svar!!
Lars inges passar det på alla vikingar typ årtal etc..?
Är det även bättre hållbarhet också ? ..Då blir dom kära föräldrarna extra glada om så e fallet ..Dom har gjort av med ett gammelvariant o ett nytt.. hittills o kör året om ..tycker inte det är så farligt nu när röret e så tunt som det igentligen är..,,

Skickar han med nån beskrivning för byte av röret? ..Eller det kanske står i orginalhandboken ? .. Eller man kanske ser när man plockar isär men alltid bra att ha en tågordning lixom..

[Stegatorparn]

Jag har en -04 och den är av senare utförande, så din -06 är nemas problemas, passar som en handske.

En kort beskrivning med illustrationer medföljer, men eftersom man byter ett komplett rör så går det inte att göra fel.
Är man systematisk och håller koll på var brickorna skall sitta, är det lätt som en plätt.
Ta gärna ett par foton under demonteringen som stöd för minnet.

Har kört tre år med mitt rör och det syns ingen förslitning över huvud taget, men då kör jag enbart på låg effekt. Det är viktigt att skyffla ur skidbacken regelbundet eftersom den koncentrerar lågan och skapar hot spots.

[ronald]

Toppen. Drog i väg ett mail till lars inge o det ingick även ett roster o pellebroms..visste inte att det fanns även en broms till vikingen.. Hela klabbet för 1875 frakt...jag har ställt in den endast lågfart..låtercbra det här..tack!!

[ronald]

satte dit Lars inges grejjer igår..Men har en liten fråga jo den lilla miniskruven o muttern skall den hålla ihop bägge plåtarna med hål i som ligger över under tändelementet .. Eller skall den övre plåten ligga löst instucken ursäkta dålig förklaring hoppas ni fattar.. För föräldrarna trodde dom tappat nån mutter.. Fanns ingen beskrivning med i låddan"..

[Stegatorparn]

Skruven skall hålla ner hela paketet mot brännarröret och hindra att tändelementet lyfter rostret så luften tar fel väg. På ett nytt tändelement sitter plåtarna fast i värmeslingan, men ibland lossnar dom efter en tid.
Skruven är svetsad i övre plåten. Om den släpper kan man ta en annan skruv med skalle av stål så man får ihop det.

[ronald]

Kanoners! stegatorparn
ja den hade släppt som sagt ingen av plåtarna med hål sitter fast får ta en skruv med skalle och en mutter o dra ihop paketet nästa ggr jag hälsar på ..Det funkade o tände bra ändå när jag for hem o fått rapporter att det funkar bra ..Men tror nog att det skall sitta fast allting.. kan man kanske ha 2 muttrar en i mitten som drar ihop den understa plåten och sen en mutter i toppen som drar ihop bägge lixom nu när svetsen har lossnat från elementet ?

[Stegatorparn]

Du vänder skruven och trär uppifrån.
En mutter som håller ihop plåtar och tändelement blir bra om den får plats, plus en mutter under brännarröret, så blir det lätt att demontera.

[ronald]

Så får det bli..finfint tips med vända på steken".. dubbelkanoners" .