Min Janfire blinkar rött efter 1- 2 tim

[TorstenG]

Har just köpt och installerat en begagnad Janfire Flex-a i en Norrahammar 2000 gjutjärnspanna. Den fungerar bara i manuella läget och går då fint i 1 till 2 timmar, med underhållsfyr och återstart. Sedan stoppar den och de två signallamporna Termok. och Elspiral blinkar rött växelvis.
Då jag misstänkte termokontakterna, sitter faktiskt två på nedfallsröret, kortslöt jag bägge. Ingen bättring! Då mikrobrytaren tydligen kan spöka kortslöt jag den med och drog ur en av kablarna till elspiralen - ingen bättring! Vad i h-vetet är fel? Alla säkringar är hela.
Jag kan gott vara utan automatlägena med eltändning men brännaren får ju inte stoppa stup i ett!
Måste jag verkligen byta boxen - eller?
Hoppas någon vet!

[Icecap]

Vad betyder den blinkning?

[AndersAA]

Så här står det under felorsaker:
Lampan :"Termokontakt" och " Elspiral" blinkar växelvis två

gånger o rad.

Orsak: Om det brinner i brännaren . Elspiral eventuellt gått sönder

eller för dålig så det tar för lång tid att tända upp.

Brännaren har slocknat eller misslyckas.

[TorstenG]

Det blinkar inte 2 gånger Termok och sedan 2 gånger Elspiral utan 1 blink Termok och sedan 1 blink Elspiral i snabb följd växelvis. Det står inget om denna felsignal i instruktionerna.

[AndersAA]

Jag vet inte om boxen kan känna av avbrott i elspiralen men för säkerhets skull så kolla att den är hel. Åtminstone innan du byter box.
Låter som om det bara kan vara det kvar nu när du eliminerat termokontakter och mikrobrytaren.

[Stegatorparn]

En blink Termok och elspiral växelvis betyder avbrott i microbrytarens krets.
Kolla ledningarna mellan microbrytaren och kretskortet.
Kan också indikera strömavbrott då brännaren är i manuellt läge.
Se manualen sidan 6.

[AndersAA]

Där ser man. Strömavbrott skulle det även kunna vara. Här det blinkat i lampor något? En liten strömdip kanske räcker?

[Icecap]

Om "microbrytaren" är den som används för att kolla om brännaren är monterat kan det vara glapp i den krets.

[TorstenG]

Har mätt upp elspiralen. Inget jordfel och motståndet 45 ohm. Verkar m a o ok. Någon som vet vad motståndet ska vara? Mikrobrytarledningarna verkar också ok.

[Icecap]

45 Ohm ger vid 230V en ström på (230V / 45 Ohm =) 5,11A.
5,11A och 230V ger (5,11A * 230V =) 1175W
Så det ser helt fint ut.

Men det är likgiltigt vad ledningarna ger, det viktiga är om kedjan (ledning - brytare - ledning) är hel. Även en mikrobrytare kan gå sönder eller glappa.

[jolun]

Blir det verkligen rätt signal du provocerar fram när du "kortsluter" microbrytaren? Jag tolkar kopplingsschemat som så att vid normal drift är microbrytaren påverkad och kretsen är öppen. Vid opåverkad microbrytare uppnår du sluten krets och får larmindikering.

Kanske någon annan kan bekräfta eller dementera huruvida detta stämmer eller ej.

[TorstenG]

Ja, den nedre mikrobrytaren, flamvakten, ska väl öppna när tempen överstiger 50 grader så jag ska pröva att koppla in den igen. Kanske boxen kände av att den var sluten när 1-2 timmar gått och den borde vara öppen. Men är det verkligen så när den går i manuella läget? Ska prova i kväll.

[TorstenG]

Tänkte fel nyss! Ovanstående resonemang syftar på nedre termokontakten, inte mikrobrytaren! Gränslägesbrytaren - mikrobrytaren ska jag kolla en gång till.

[TorstenG]

Javisst! Nu fungerar allt som det ska! Brännaren har gått ett dygn och på läge 3! Elspiral och flamvakt fungerar och allt verkar ok.
Vad det ursprungliga felet var vet jag ännu inte. Kanske att flamvakten "klibbade" och inte utlöste samtidigt som mikrobrytaren var ärgig, vad vet jag.
Tydligen har det varit nyttigt att ta ur och sätta i kontakdonen överallt och "motionera" mikrobrytaren. Brännaren har ju stått oanvänd några år.
Tusen tack för all hjälp och alla goda råd!
Ber att få återkomma när det krånglar nästa gång.

[Icecap]

De flesta äldre kontaktdon till fordon korroderas rimligt lätt. Så blir det sådan tveksamma fel kan det vara värd att kolla dom.