BL20, internskruven går konstant?

[monkeyman]

Har fått problem med att internskruven går konstant så fort strömmen till kontrollboxen är på, alltså även om brännaren är stoppad. Har läst att det kan vara bakvärmeskyddet som löst, men har testat trycka på den men ingen skillnad. Kan det vara bakvärmegivaren som pajat? Om jag sluter kablarna som sitter till givaren, borde internskruven stanna (eller iaf mata som vanligt) då?
Eller vad annars kan vara knas? Har rengjort nivåvakten då jag fick för mig att det var det som var knas, men de funkar nu, men eftersom internskruven går konstans så töms internförrådet och brännaren larmar tillslut för "fel externmatning".

[jerjo]

Kommer inte ihåg om bakvärmeskyddet öppnar eller sluter vid hög temperatur. men eftersom du redan provat att koppla ihop sladdarna så kan du ju även testa att lossa en sladd.

Om ej heller detta hjälper så torde ju bakvärmeskyddet vara helt.

Internskruven styrs av en triac och ev kan ju denna vara sönder?!
I en annan tråd finns data på den triac som styr eltändningen och denna triac torde vara av samma typ?

[monkeyman]

Nej, frågan är om det öppnar eller sluter vid för hög temp, lossat en kabel har jag testat, gjorde ingen skillnad. Ska testa koppla ihop sladdarna ikväll så får vi se om det löser sig.
Om bakvärmeskyddet är paj, var köper man ett sånt enklast?

[jerjo]

Har läst på lite, den är tydligen brytande så kvällens test blir intressant.
Jag köpte en termokontakt (75 grader) på reserv hos Kjell & Co men de verkar ej ha den kvar.
Köper du den på "fel" ställe så kostar den 200-300:-.

[monkeyman]

Testade koppla ihop sladdarna till bakvärmeskyddet, samma sak ändå. Så då borde bakvärmeskyddet vara helt. Då är frågan om felet ligger i kretskortet till styrningen?

[Roli]

Prova att koppla ihop trådarna i styrboxen. Det kan ju vara glapp eller kabelbrott mellan styrbox och termokontakt som ger felet.

[monkeyman]

Just det, får testa det ikväll.

[monkeyman]

Testade koppla bor sladdarna på plint 2 och 12 i kopplingsskåpet och bygla ihop 2 och 12, då får jag istället "säkerhetslarm". Samma sak om jag kopplar bort så inget är anslutet på 2 och 12.
Aaarg, blir inte klok på detta. Brännaren är inte ens ett år ännu, problemet är att jag köpt den direkt från ecotec och installerat själv så garanti kan man väl glömma.
Vad tror ni, är det styrboxen som är körd eller?

[monkeyman]

Nu har jag gjort lite mer efterforskningar, på plint 12 så är det konstant ca 16V, låter jag den sladden sitta kvar och kopplar ur sladden på plint 2 har jag på den sladden också 16V och brännaren larmar då för bakvärme. Så bakvärmeskyddet borde vara OK.
Vad är det som styr TRIACEN, är det CPU:n som styr det direkt? Känns som det är där felet är eller att TRIACEN hakat upp sig i "öppet" läge och släpper igenom 240V konstant till internskruven.
Känns som jag får försöka kontakta ec-otäck och se vad de säger om det hela. Känns som jag testat det jag kan göra eller är det någon som har nått annat tips?

[jerjo]

På den äldre modellen av styrskåp, som tillhör A3-brännaren, så är det CPU:n som styr triac direkt - vet inte hur det är på 3006.
Ett nytt styrskåp (3006) kostar i storleksordningen 7000:- men det kanske finns lösa kretskort alt något utbytessystem?

En triac, om det nu är den som är trasig, kostar under 100:- men sen gäller det ju att kunna byta den, alt hitta någon som kan byta den - den är fastlödd på kretskortet.
Och, som sagt, det är ju en chansning!
Dock om det inte finns lösa kretskort eller utbytessystem till vettigt pris så kan det ju vara värt en chansning?!

[monkeyman]

Har pratat med Ecotec nu, det blir garantireparation. Får lämna in hela styrboxen så skickar dom iväg den på lagning, blir utan ett par veckor, men nu när solen börjar lysa så gör det mig inte så mycket ändå.

[jerjo]

Det är ju den perfekta lösningen!

[monkeyman]

Har äntligen fått svar från ecotec nu, det var 2 relän på kretskortet som det var kortis i. Frågan är bara vad som utlöst det hela. Ska hämta boxen imorgon och koppla in så får vi se om den går igen.