Då jag skulle montera ihop den igen hittade jag ett fel, båda sidorna va krokarna/klamren lösa så de va bara att dra fast dom men sen om det va felet får man väl se men inget ska vara fel inne i skruven och det fungerade nu.
Det gick vrida efter spiralen på axeln men den va ändå ganska rätt läge, möjligen att skruven/spiralen glidit efter på axeln och skurit fast mot säkerhetsbrickan på motor sidan så det blev stopp
Iaf går ju både motor/växellåda och kondensator byta fast förrådet är fullt, växellådan är väl bökigast men borde kunna gå annars får jag väl gulla med en kompis som har bulkbil om att komma och suga ur förrådet nån helg
