20:-/mil m elbil

[Andreas Hansson]

Jag ändrar mig. jag tippar på 35kr.
Vindkraften drev ner el priserna idag till typ 10 öre idag

[Andreas Hansson]

Kul att ladda MP-skrindan nu med innevarande elpris.
Många glada och nöjda ägare i snöyran
https://sverigesradio.se/artikel/forare ... en-hel-del
KIA CEED Crdi utklassar dem!

Vad drar en Kia? Med kall start och lite motvind? Och kanske lite bråttom?

0,6 eller kanske 0,7?
Enligt https://www.spritmonitor.de/ så ligger snittet på 5,6.
Mest tyskar som kör på platta vägar i varmt väder på den sidan så 0,6-0,7 är nog en bra gissning.
Vid en förbrukning på 0,6 så kostar alltså den fantastiska Kian 14 spänn milen med dagens diesel pris.

Eller du kanske har sålt den och köpt en elbil? Fast det skulle du nog gjort för länge sedan.
Priser på begagnade elbilar går av någon konstig anledning upp?

[nyman]

Ja ett riktigt gott skratt fick man när man läste att priserna på beg. batteribilar går upp.
Det är väl obemedlade som vill ha elbil för se lite mer välbeställda ut.

[Andreas Hansson]

Ja ett riktigt gott skratt fick man när man läste att priserna på beg. batteribilar går upp.
Det är väl obemedlade som vill ha elbil för se lite mer välbeställda ut.

Eller dom som tycker om att köra bil billigt.

[Snapphane]

Skadeglädjens inflytande ska man inte underskatta……
Låt se:
2 st KIA Ceed CRDi SW 1,6. Ena Eco/6vxl. Årsmodell 2008 och 2010.
Båda gått ca 400 mil vardera i år. Vid tankningarna oftast kring 0,5-0,55l/mil.
KIA:n vinner i vårt fall (värdeminskningen tagen, behöver ingen stor bil, struntar i att vara PK, reparerar själv, miljöeffekt försumbar o ffa kort körsträcka/år) mot elbilen.
Leasa elbil? Nej tack. Låna för att köpa elbil? Nej nej nej tack!! Behålla elbilen om den vore en lotterivinst? Nej tack - den säljs omgående.
Så mycket husfix, uppdatering av värmesystem och placering i värdepapper man kan göra för de pengar en elbil kostar.
https://fatherben.se/wordpress/beraknin ... -pa-bilar/

Energimarknadsinspektionen har nu fastställt sina föreskrifter för effektavgifter. Föreskrifterna giltighetsstart är tidigarelagd sex månader till 1/7 2022.
Obligatorisk tillämpning uppskjuten från 2025 till senast 1/1 2027 men alltfler nätbolag ligger i startgroparna och hör ofta av sig till EI angående avgifterna.
På digitalt möte uttalades att avgifterna blir obligatoriska och kommer att variera geografiskt.
Farmanbar är en riktig pokerspelare som inte nämnt avgifterna. En liten lurifax med sosseglimt i ögat och vittrar megainkomster till staten.
Först ska alla in i elfällan som slår igen senast 2027.
Vindkraftsministern från Teheran är sosseskolad (muslim?) sedan barnsben och vill att vi använder ROT för att uppgradera våra värmesystem. Så praktiskt att lägga över på hushållen att kompensera för usel energipolitik. Den lägst utbildade regeringen någonsin…… Kanske en businesskurs på souken i Abu Dhabi finns i rockärmen när det gäller att lura folket
https://www.expressen.se/ledare/snalla- ... er-i-host/ Vilket stolpskott!
Nu är han KU-anmäld pga lögn
https://www.friatider.se/sd-anmaler-min ... raftsbluff

Bil Swedens elbilsstudie ”10000:-/år sparat” kroknade betydligt när jag påminde om att man utelämnat effektavgifter.
Villaägarna bevakar effektavgifterna hårt. Inlägg på FB anger många elbilsägare som känner sig lurade.
Nyligen fick EON tillstånd att debitera nätavgift för överföring i kablar från Danmark.
Havsbaserad vindkrafts (Gud bevare oss….) kablar till fastland bekostas av nätbrukarna. Garanterad förlustaffär:
https://timbro.se/smedjan/havsbaserad-v ... -blåsning/
Värt att ta med sig: ”Oftast är det som inte pratas om det riktigt viktiga”.
Många elbolag har slutat erbjuda fasta priser.
Treårsavtal börjar på ca 155-190 öre/kWh. Fanns nyligen bolag som stegade neråt kring 90 öre år tre. Hittar ej det idag.
Elpris och effektavgifter lär svida rejält och punktera många kalkyler.
https://www.dagensps.se/motor/elprischo ... bensinbil/
https://www.breakit.se/artikel/31170/dy ... det-sa-har
Ropet skallar:
”Ingen elbil på våran uppfart!”
Det kan mycket väl ändra sig om några år.
PS. Visst är KIA fantasiska.
https://www.mynewsdesk.com/se/kia_motor ... er-3162321
DS.

[Snapphane]

En vanlig mack har samma pris dygnet runt.
För elbilsägarna och MP-mupparna blir det en tuff vinter men den ridderliga miljömedaljen från staten glänser på bröstet.
Kallt hus, kall bil, tomt batteri, solcellerna igensnöade, vindsnurran fastfrusen, värmepumpen för dyr att köra…..
https://samnytt.se/prischock-vantar-for ... -i-vinter/

Grannen har en fulltankad diesel-KIA och en veteranbensinare, eldar m pellets, har vedkamin där det eldas sopor, kartonger, byggavfall, tryckimpregnerat spetsat med spillolja mm. Men varmt och gott har han och ser på elbilsgrannen som förtvivlat letar i sina appar efter en lösning och svär över att inte ha skorsten i sitt ”smarta” hus.
När plånboken och magen är tomma samt huset utkylt visar folk sitt rätta jag. Vänta bara.

[Andreas Hansson]

Precis. En vanlig mack har samma dyra bensin priser dygnet runt.

Vi med elbilar kan ladda billigare på nätterna.

Jag laddade 577kWh till elbilen i augusti. elkostnaden för dessa var 200kr.

[Snapphane]

Vem köper en bil för minst en halv mille om man bara har råd att tanka på natten?
Ska man bo i Norrland för att kunna köra elbil?
Timpriset på natten stiger.
https://www.dagensps.se/privatekonomi/n ... vlS4IC5NXc

Vänta bara till effektavgifterna kommer. Då vill ännu fler få sunkig vindkraftsel till kärran nattetid - dvs priset stiger ännu mer.
150 nätbolag i startgroparna att införa effektavgift (kr/kW).
Vi kanske inte får ordning på elpriserna (kr/kWh) på tio år.

https://www.dagensps.se/motor/svd-snart ... szqTGXwwBc

Kör och tanka gärna era elbilar på natten så att vi slipper se dem på dagarna.

[Andreas Hansson]

Det är ju inte å att du behöver stå och hålla i kontakten när du laddar.

Alla elbilsägare tankar på natten.

Effekt avgifterna kommer inte påverka elbils ägare alls. Man ställer ner effekten i bilen bara och eftersom man laddar på natten så blir det inget samtidigt uttag som spis / ugn osv.

[Snapphane]

Nej, alla elbilsägare laddar inte på natten. En del måste ladda dagtid.
Föreskrifterna för effektavgifter medger att nätbolagen gör individuella lösningar.
T ex Bjärkö Energi hade nattlig effektavgift 121:-/kW nattetid.
Energimarknadsinspektionen har uttalat att det kommer att vara variationer mellan olika platser i landet. Så måste det vara.
I Bil Swedens studie där de bröstade sig och sa att man sparade 10000:-/år jmf med fossilbil, hade de inte tagit hänsyn till effektavgift.
Det blev de påminda om.
Önskar dig mycken glädje med din elkärra. Har du tur gör ditt nätbolag kloka taxor. Har du ännu mer tur stiger priset bara till 6-8:-/kWh nattetid.
Med min körsträcka och användarprofil är elbilen stendöd som alternativ i troligen flera år. Det blir inga solceller/batteri för 250” för att ladda skräpet ”billigt” dagtid.

[Andreas Hansson]

Nej, alla elbilsägare laddar inte på natten. En del måste ladda dagtid.
Föreskrifterna för effektavgifter medger att nätbolagen gör individuella lösningar.
T ex Bjärkö Energi hade nattlig effektavgift 121:-/kW nattetid.
Energimarknadsinspektionen har uttalat att det kommer att vara variationer mellan olika platser i landet. Så måste det vara.
I Bil Swedens studie där de bröstade sig och sa att man sparade 10000:-/år jmf med fossilbil, hade de inte tagit hänsyn till effektavgift.
Det blev de påminda om.
Önskar dig mycken glädje med din elkärra. Har du tur gör ditt nätbolag kloka taxor. Har du ännu mer tur stiger priset bara till 6-8:-/kWh nattetid.
Med min körsträcka och användarprofil är elbilen stendöd som alternativ i troligen flera år. Det blir inga solceller/batteri för 250” för att ladda skräpet ”billigt” dagtid.

Vad är Bjärkö Energi?
Du kanske menar Bjärke Energi?

Läser man på deras sida så har dom tagit bort effektavigften mellan 23-06 för att de inte är någon brist på effekt då.
Fast det skulle ju vara tvärtemot vad du skrev och det skulle ju bli väldigt pinsamt. För dig..

[Echo Foxtrot]

[Andreas Hansson]

Med sossarna så att säga. Miljöpartiet är inget utan S

[Snapphane]

Andreas:
Oj- så bra att du hittade hemsidan trots mitt stavfel.
Bjärke Energi hade förra året effektavgift dygnet runt vilket ändrades i år. Men det gångna året var det till nackdel för bl. a. elbilsägare.
Pinsamt? Nej, inte för min del.
PINSAMT att medborgarna skall behöva skaffa hightechprylar för flera hundratusen kronor för att kompensera usla politikers misshandel av världens bästa energisystem.
PINSAMT att medborgarna inte informerats att effektavgift.
PINSAMT att myndigheter inte verkar för transparens.
Jag förstår att elbilsägare går i försvarsställning då data presenteras som hotar er lönsamhetskalkyl och att det kanske är PINSAMT att ha gjort elbilsvalet utan kännedom om alla kostnader.
Det finns bolag som har taxefritt intervall som börjar redan kl 19.
Poängen är att ca 150 nätbolag ligger i startgroparna. Det finns ingen garanti att taxan inte omfattar nattetid. EIFS 2022:1 säger bara att avgiften skall tidsdifferentieras.
Taxan beror på nätbolagets lokala förutsättningar - antal kunder, nätets karaktär och status, mm vilket gör att taxan kommer att variera nätbolagen sinsemellan.
Effektavgiften kan vara en marginell kostnadsökning för de som förbrukar många kWh, men proportionellt sett dramatisk för lågförbrukare. T. ex. en kallställd stuga kan bli dyr att värma upp tillfälligt.
Kör du din elbil så kör jag min dieselbil till det finns stabila indikatorer som talar för att elbil är rätt val under mina förhållanden. Alla i vår familj är räknekunniga, så statens propaganda och PK-strömningar i samhället kommer inte att trumfa matematik.

[Andreas Hansson]

Fast det blev ju lite pinsamt. De har alltså tagit bort det du varnade för.
För att det inte behövs! Vi har ingen effektbrist på nätterna.