Dammskydda Pellets skruv

[skalman65]

SPG motorn är IP54 så den klarar lätt kraven

Materiel skall vara i dammsäkert utförande kapslingsklass IP54.

Blir till att låta elekrikern uppgradera elinstallationen till IP 54
samt införskaffa en SPG motor istället.
Mellor motorn kanske hamnar på Tradera.....

Kommer hela skruven inkl motor att vara övertäckt?
Om så är fallet så kan det bli en del belastningar på skruven. /
kanske t.o.m sätta en extra upphängning på skruvröret så det inte "knäcks" av pelletstyngden.

Bra tanke, det måste jag se närmare på.


Man tackar för hjälpen, då har man lite småpyssel framöver.

[skalman65]

Gulingen är en mellor motor...

Mellor
http://pelletsteknik.se/BioNordic_Mello ... rch=mellor

SPG:
http://pelletsteknik.se/Viking-B16GL/SPGmotor

SPG motorn är IP54 så den klarar lätt kraven medan Mellor inte klarar något krav dessutom finns det lite hål I kapslingen till gula lådan.

Antingen byt skruv eller motor på den du har så är du "home safe" även enligt Stegatorparn...

/Peter

Skulle till och beställa en SPG motor, men så upptäckte jag att den motorn har en 10 mm axel
medans mellor motorn (som jag sedan tidigare har) sitter det en 12 mm axel

Finns det några färdiga distanser, som gör det möjligt att ansluta SPG motorn till min befintliga skruv?

Eller är det till att tillverka en sådan själv? och vad är enklast i detta fall?

[Stegatorparn]

Lösningar finns

http://www.pellets.info/viewtopic.php?f ... 15#p127215

[skalman65]

Tackar stegatorparn!

Det var fina bilder du hade i tråden du länkade till, har du byggt en egen bottenskruv till förrådet?

[Stegatorparn]

Jo, jag testade några funderingar jag hade. Den senaste versionen av bottenskruv som är beskriven i tråden fungerade bäst, men med tiden letade sig pellets in över plaströret och klämde ihop det så funktionen blev sämre. Ett slitsat stålrör hade nog fungerat bättre samt en spiral med större diameter.
Spiralen bestämmer slitsens maxmått, då den inte ska kunna slinka ut i förrådet.
Nu är botten ombyggd med en KMP Depo ränna som fungerar perfekt.

[skalman65]

då har den nya motorn legat hemma, men pga en värmande sol så har den blivit liggandes

När jag nu tar tag i projektet igen så upptäcker jag att det var inte original mellor motor under skalet.

Utan en SPG motor som inte var IP 54 klassad, när jag sedan skall montera bort den så får jag inte loss den från axeln.

Alla skruvar har jag lossat ink de 3 insex som satt i själva axeln.
Ser på min nya motor att den även har en kil montering, antar att det är den som krånglar hur tar jag loss det.

Följande motor är det jag försöker få loss http://www.eldkraft.se/produkt/motor-sp ... lattkil960

Kan lägga upp bilder till i morgon,

[Stegatorparn]

Skulle inte tro att det sitter en plattkil i motoraxeln. Då hade det varit enkelt att dra isär motor och skruv.
Dom skruvar jag träffat på, har skruvaxeln fixerad vid motoraxeln med en eller två stoppskruvar ner i kilspåret. Stoppskruven är i regel bredare än kilspåret, vilket medför att kilspårets kanter blir deformerade och försvårar demontering. Det är bara att försöka lirka isär det med en bred skruvmejsel.
Slipa ner kilspårets kanter lite på den nya motorn, så går det lättare nästa gång du skall ta isär det.

[Vednisse]

Som Stegatorparn säger är det enbart stoppskruvarna som låser mot motoraxeln. Det brukar ibland vara svårt att få loss stoppskruvarna som kan sätta sig, gäller att man har en bra insexnyckel då.

Knacka lite försiktigt på ändhylsan, använd stöd så du inte skadar växellådan. Får du bara den till att röra sig minsta lilla så brukar den släppa.

/Vednisse

[skalman65]

Tog en dust med att få isär den under eftermiddagen, efter lite bänglande så fick jag till sist isär det.
tog däcksjärnen som man hade kvar efter moppe tiden bra storlek och perfekt att bända med.

Men nästa problem uppstod efter det, Då jag hade utgått från att det var en Mellor motor vilka har en 12 mm axel (efter vad jag kom fram till) så la jag till några kronor och köpte en med 12 mm axel på en gång.


Kan man våga sig på att borra upp "skruvhylsan" till 12 mm (eller skall man borra 12,1)
eller behöver man köpa sig en hylsa som är avsedd för 12 mm?

Var får jag i sådana fall tag i den, tittade på eldkraft.se men kunde inte hitta den där

[skalman65]

Införskaffa ett maskinskruvstycke så jag kunde spänna fast hylsan ordentligt.

Gjorde ett försök, vilket gick utan problem.

Skall nu börja titta på elinstallationen, där jag funderar på vad jag skall tänka på för att bibehålla IP 54 klassningen.

Eller kanske bättre att ta med sig motorn till elfirman.

Tanken är att koppla det hela på sladd som dras ut ur förrådet för att sedan montera på stickkontakt.
eller kan jag ha den på insidan...

[skalman65]

Försökte förstå deras elschema ....

Någon som kan guida mig lite, antar att det är Cw (clock wise) som gäller men vilken av de olika skall jag följa

Elschema

Är det första varianten till vänster
"Terminalbox typ"
eller
"Terminalbox type Three Phase induction motor"

eller...

[Stegatorparn]

Om din motor är märkt S9I40GXH-TCE, skall du koppla enligt schema "Terminal box type motor for European voltage (TP installed)".

[skalman65]

Tack Stegatorparn!

Allt monterat kopplat o klart,
Har just testkört skruven med perfekt resultat.
Så här vart resultatet

[Stegatorparn]

Det blir ju bra.
Synd att inte kondensatorn fick plats i kopplingsboxen.
Å andra sidan lever den nog längre utanför där det är svalare.

[skalman65]

Efter en tids körning med skruven på plats så är jag i det stora hela nöjd.

SPG skruven matade lite mer än mellor skruven som matar till brännaren.
Vilket gör att jag måste koppla ur skruven ett par dagar, då det stockar sig upp mot skruven.

Kan man lösa det, på något enkelt sett?