Avbrytit

Bandy · Inlägg av **Bandy** » tis 04 sep, 2007 12:29

Jag har problem med min Viking 16GL.

Den kan gå i flera dagar utan ett stopp men sen kan de komma flera stycken stopp på en dag, jag har drag i pannan och det kommer pellets så jag kan inte förstå varför den lägger av ibland.
Felkoden som står i displayen är "AVBRYTIT" jag bryter strömmen och slår på den igen så kan den gå i flera dagar innan nästa stopp men det kan även bli stopp efter några timmar igen.

Är det någon som har erfarenhet av detta? jag håller på att bli galen på alla omstarter.

Jag är tacksam för svar.

Karla1 · Inlägg av **Karla1** » tis 04 sep, 2007 13:00

Har du kollat så att den tänder som den ska?

Bandy · Inlägg av **Bandy** » tis 04 sep, 2007 13:10

Karla1 skrev:Har du kollat så att den tänder som den ska?

Den tänder som den ska och kan fungera flera timmar utan att slå av.

Karla1 · Inlägg av **Karla1** » tis 04 sep, 2007 20:03

Har du tittat på skruven så att den inte har börjat fått luftfickor av för mycket spån. Bildas luftfickor så går skruven tomt och till följd kan detta leda till avbrott i förbränningen.

Har skruven 45 grader lutning?
Se även så att inloppet på skruven ligger rätt i botten i förrådet.

Har du tittat så att du ej har för mycket spån i botten av förrådet?
Pelletsen kan då hänga sig kvar på grund av att spånet siktar sig och glider ner i botten. Då hänger pelletsen kvar uppe på spånet och ramlar ej ner i utloppet till skruven. Väldigt vanligt efter en längre periods eldning. Man bör göra rent skruv och förråd en till två gånger per år.

PelletsTeknik Kalmar

Det kan vara att skruven inte går igång när den ska lägga i startdosen.
Jag hade själv problem när jag installerat min brännare.
Den stod på "Avbrutit" ibland när jag tittade i pannrummet,utan att jag kunde se nåt fel.
Jag startade om den,sedan kunde den gå flera dar utan att det hände nåt.

När jag var i pannrummet en gång när den skulle starta så gick inte skruven igång och matade in startdosen,jag startade om,sedan gick den.

Det sitter bromsfjädrar i motorn under ett lock,större än en femkrona.
Ta bort alla dom.
Dom missade det vid leverans på en del skruvar.
På dom nyare skruvarna nu finns det inga fjädrar eller lock.

Bandy · Inlägg av **Bandy** » tor 27 sep, 2007 07:39

Alla fjädrar är borta men det fungerar inte ändå.

Jag kan tänka mig att det är för mycket spån i pelletsen som gör att det kommer fram för lite när det är dax att tända.

Jag ska byta pelletsleverantör nästa gång så kommer det nog att bli bättr

Tackar för hjälpen...

Roli · Inlägg av **Roli** » tor 27 sep, 2007 10:18

Bandy skrev:Jag ska byta pelletsleverantör nästa gång så kommer det nog att bli bättr

Man kan ju alltid hoppas att pelletsen blir bättre med ny leverantör men det är inte alls säkert. Min erfarenhet är att pelletskvaliteten nog kan varierar från dag till dag t.o.m hos samma tillverkare.........

Skulle vilja påstå att det krävs bättre "normer/standard" på hur en pellets skall vara tillverkad för att få kallas t.ex. "bränslepellets". Hårdheten hos pellets borde vara specificerad, detta för att slippa denna mängd finpartiklar/spån som blir kvar i förrådet när det närmar sig påfyllning.

Stroker · Inlägg av **Stroker** » tor 27 sep, 2007 15:05

Jag har väldigt lite spån idag efter min håltagning i bottenpluggen på mafaförrådet som beskrivs på annan plats här i forumet. Har aldrig haft något stopp men iofs bara kört ett år.

Bandy · Inlägg av **Bandy** » lör 29 sep, 2007 07:25

Jag har borrat en massa hål på röret under skruven för att få bort en massa spån och där samlar jag upp det i en hink, jag har fått ut ca 45 liter spån på ca 400 kg pellets och det måste ju bara vara för mycket spån på så lite pellets.

ronald · Inlägg av **ronald** » lör 29 sep, 2007 15:47

Tjena!Reklamera pelletseländet!!!!!
Eller skruven...?

Mvh ronald

Bandy · Inlägg av **Bandy** » lör 29 sep, 2007 23:06

Pelletsen är snart slut så jag ska köpa från ett annat ställe sen... så jag orkar inte bråka.