Fel på luftutblås i brännarhuvud?!

[hajof70]

Gjorde min sommarsotning igår och upptäckte då två saker:

- att jag hade gott om pelletsdamm på utsidan av brännaren och på insidan av plastkåpan som skyddar, huvudsakligen på högra sidan. Vet inte om det var dåligt åtskruvad slang eller om det är något galet någonstans. Åsikt någon?

- att jag är lite osäker på var luften ska komma ut ur fläkten. Har alltid trott att det endast ska komma från primärluftröret som kommer ut i framkanten av koppen. När jag testade fläkten kom det först inte alls någon luft därifrån utan endast från de övre slitsarna i sidan av koppen. Efter rengöring av munstycket med hjälp av grov ståltråd fick jag lite blås även från munstycket men huvudsakligen från övre slitsarna. Är det korrekt? Och borde det inte komma luft från slitsarna längre ner i koppen också? Kan man ta isär det hela och göra rent?

Mvh

Håkan

[bergatorparen]

Du ställde frågan, och besvarade den. Det låter för mig som om du bör dela brännarekoppen (4 bultar) och rengöra grundligt. Kolla dessutom lagret till primärskruven så att det inte läcker flis. Gör det så, byt det omedelbart eftersom det har potential att skada brännaren om det har för mycket glapp. Passa dessutom på att rengöra fläkten och ge fläktlagret en droppe (inte mer) symaskinolja.

Slangen kan givetvis läcka flis/finfraktion. Det låter för mig som du haft problem med hög andel finfraktion i pelletsen. BeQuem brännare brukar inte krångla förrän de är totalt gensatta, vilket din brännare tydligen var på väg att bli. Så kolla hela linjen från brännaren och bakåt till pelletsförrådet. Har du bulkförråd, är detta ett gyllene tillfälle att rengöra det innan vintern.

[hajof70]

"Ställde frågan och besvarade den", hahahahahaa. Ja, det känns ju ganska uppenbart när jag läser frågan igen. Tack för hjälpen!!

Var sitter "lagret till skruven"? Det lär jag väl i och för sig se när jag tar ner sakerna. Antar att det sitter huset, i änden bort från brännarkoppen då skruven bara verkar vara intryckt i "hålet" i koppen!? Antar att det är ett standardlager som man enkelt och billigt får tag från t ex Momentum?!

Om det behövs reservdelar, inkl ny slang till brännaren, var hittar man dem i Stockholmstrakten? Eller tar man det via nätet?

[hajof70]

Frågor (har inte tillgång till sakerna framför mig just nu, bara Thermias inte helt kompletta ritningar):

1. Fläkten blåser luft in i brännarkoppen via primärluftröret, del av luften går in via tändröret som värmer upp luften för att tända pelletsen. Är det korrekt förstått?

2. Mitt tändrör verkar sitta löst i primärluftröret, är det normalt?

3. Skulle vilja ta isär primärluftröret och göra rent (antar att det är ett måste för att göra rent fläkten också), går det att göra "enkelt"? Antar att det sitter någon sladd in till tändröret?

4. "Lagret till primärskruven", är det "oljeflänslager" i bilden http://www.pelletsbilen.se/butiken/22-r ... skruv.html?

[Roli]

En Thermia har två stycken skruvar en övre före slussen och en nedre efter slussen.
Den länk som du visar, redovisar lagren till den övre skruven och den matar inte in pelletsen till brännarkoppen. Det gör den nedre skruven.

Nu har jag ingen Thermia brännare så jag vet inte hur lagret till den nedre skruven ser ut. Men om den är lika som EcoTec brännaren så är det ett standard kullager som det inte borde vara svårt att få tag på. Det gäller "bara" att se vad lagret har för beteckning så kan man köpa vilket lager som helst som motsvarar beteckningen. Se bara till att få rätt typ av tätningar på lagret, detta pga att det är i nära kontakt med pellets och spån och damm samt skall vara tätt så att det inte kommer in tjuvluft den vägen.....

[hajof70]

Tack!!

Har uppenbarligen inte vaknat till liv efter semestern. Står ju till och med i rubriken till delarna, "Doserskruv".

[André]

Dammet kommer förmodligen ut vid bussningen till slussen men är inget att bry sej om..

[Rol-bi]

Jag tror kullager i matarskruven är kört (inte doserskruven på toppen). Jag hade samma problem med spån som kom ut av brännaren. När kullageret går i sönder risikerar man att skruven går tungt och motor kan havarera.

http://www.pellets.info/viewtopic.php?t ... highlight=

[hajof70]

Har inte hunnit gå igenom det hela än men hoppas det blir dags snart. Vintern närmar sig ju snabbare än man tror...

[hajof70]

Hade service på den i sambanf med detta, insåg att jag intr skulle hinna ta isär det själv, men inget som behövde bytas om jag kommer ihåg rätt.

Men nu har jag samma problem igen, att tändningen tajmar ut och jag får felmeddelande (men inget tjutande larm, bara röd lampa?!). Testar jag utgångarna så funkar fläkten lysande likaså tändningen. Det som händer är dock att den intena skruven ibland inte riktigt går igång. Den hummar och går extremt långsamt framåt. Men stänger jag av den och sätter på den några gånger i följd så går han helt plötsligt igång som han ska. Drar jag sen igång pannan så tänder allt och det går bjra några dagar.

Med tanke på servicen och att den helt plötsligt kan gå bra tvivlar jag på något lager.

Förslag på vad det kan vara?

[hajof70]

När den fått stå ett litet tag så verkar den slå igång på normal fart. Överhettning?

Å andra sidan kan jag dra runt hjulet för hand. Visst är det lite trögt men inte känns det som om att det finns något trasigt lager där....

[Rol-bi]

Jag tror också det är defekt lager til primärskruven (den som matar pellets inn i brännkammaret). Jag har skrivit et inlägg om byte av lager och typ av lager här men jag minns inte när det var. Tror det var i 2010. Det var samma problem hos mig med spån som samlade sig i plastkåpan. Om du låter lagret gå för länge, så kan motor går i sönder pga moment.