Stor service efter 7 år

[André]

Idag blev det byte av slussvingar (efter 33 ton) pga det endast va 1/2 kvar av dom fyra
Första gången som jag även smorde upp lagret i fläkten vilket gjorde den mycket tystare, Blåste även ur den med tryckluft så den blev helt ren o det va mycket damm i den efter främst sista tiden då det läckte ut mycket spåndamm från bussningarna till slussen då jag tömmde förrådet som va mest spån..
Bytte bussningar till slussen samt rengjorde brännaren ordentligt både in/utvändigt i grannens bilverkstad samt nya slussvingar o smörjning av lager o kedja som behövdes efter 7 år, Blev som en ny brännare.
Kostnad 0:- då jag fick nya vingar samt fri tillgång till verkstad:)

7% fick jag sänka fläkten mot tidigare så nu stämmer värdena igen

2 timmar tog det att plocka ur brännaren åka till grannens verkstad o plocka sönder brännaren o rengöra allt samt byta bussningar/slkussvingar samt smörja alla glidlager o fläkten innan de va full fart i pannan igen, Stressade lite då jag ville se skidskytte som ändå gick åt hell
Men jag trodde det skulle ta längre tid att plocka sönder hela brännaren o rengöra allt samt byte av bussningar/slussvingar, 2 tim vart sjunde år ä ju inte så farligt

[André]

Det va inte tätt i luftkanalen/röret från fläkten ner till matarskruven, Röret är faktiskt synligt märkte jag nu

[André]

Blev stor skillnad nu efter översyn, Fick gå ner 9% på fläkten bla trots 2% ökning av matning..
Med samma inställlningar så brann elden ut, Va en vit/blå låga som nådde 5-8 cm ovan koppen o efter bara en kort stund stannade brännaren med larm "kontrollera optovakt"
Aldrig varit med om detta tidigare men nu vet jag att det går inte köra med hur mycket fläkt som helst..
Brännaren gick ca 20 min efter start innan den slocknade, Pannan han bara stiga 30° vilket istort görs av startfasen..

Tidigare 65% matning 42% fläkt Co2 12-12,5% nu 67% matning 34% fläkt Co2 11,5%
Ska köra med lite mer luftöverskott ett tag för att se om det behövs mindre sotning av pannan..

Är nog flera faktorer som gjorde att det blev så stort utslag, Bl.a så va det extremt mycket damm i fläkten då det kom massor av damm via bussningen till slussen nu då jag körde tomt i förrådet som bestod av väldigt smulig pellets då det aldrig tömmts helt sedan feb -05..
Att alla slussvingar va borta gjorde nog att det gick mycket luft bakvägen via slussen särskillt då fallslangen va sprucken på flera ställen, Sen kan nog fläkten mått bra av lite olja efter 10500 tim drift..