PELLETS.INFO

Ja, det kan du. Onödigt att det slinker ut pannvatten i systemet. Motionera shunten en gång per månad, så fastnar den inte.
Likaså kan du stänga av pumpen under sommaren när värme inte behövs. Dock är det viktigt att motionsköra pumpen c:a 5 minuter varje månad för att slippa startproblem till hösten.

Du gör inget fel. Ditt pm ligger kvar i utgående tills Pelle öppnar och läser det och det kan ta tid, har det visat sig.

Värmemätaren ska inte registrera någon värme eftersom ingen värme lämnar pannan. All värme som produceras stannar i pannan tills panntemperaturen nått upp till laddomatens öppningstemperatur och det uppstår en temperaturskillnad mellan tillopp och retur. Först då levererar pannan energi till ackumul...

Det beror på vad du vill mäta. Vill du mäta energin från pannan, ska en givare sitta i rör från pannas hetvattenutlopp och värmemängdsmätare och returgivare i pannreturen mellan laddomat och panna. Vill du mäta energin till ackumulatortanken, ska en givare sitt i tilloppsröret till tanken och värmem...

Kul att det ordnade sig till slut . Själv är bästa dräng, plus att du sparat åtskilliga tusenlappar.

Elfa och Conrad har exakt samma relä. Elfa har en allmängiltig bild vilket de förklarar med liten text Bilden är endast i illustrativt syfte. Se produktbeskrivningen. EL1 ger 3kW och EL2 ger 6 kW. Strömmen genom reläerna för 6 kW blir dubbelt så hög som den genom 3 kW vilket belastar kontakterna mer...

Mycket troligt att det är ett relä som klibbar och sannolikt något relä som styr 6 kW elpatronen. Reläerna sitter på kretskortet, 7 st, och är ganska enkelt att byta om man har en lödpenna på 40 - 60 watt, tennsug eller avlödningsfläta och lite lödvana. Likvärdiga reläer borde gå att hitta hos Elfa ...

Beroende på fabrikat kan de se olika ut. Det viktiga är att benen passar i hålen i kretskortet och att resistansen är den rätta. Finns också på Elfa som har ett större sortiment. https://www.elfa.se/sv/passiva-komponenter/potentiometrar-och-trimpotentiometrar/trimpotentiometrar/c/cat-DNAV_PL_030606?...

Om potentiometern visar svajiga värden, är det troligt att den tjänat ut. Kan eventuellt hjälpa med lite elektronikrengöringsspray och samtidigt vrida lite fram och tillbaka för att avlägsna smuts.
Alternativet till att byta potentiometern är ju ett nytt kretskort för drygt 3 000 kr.

Tycker att första tredjedelen av turbulatorerna borde vara ljusgrått/vitt sot och resten mörkare mot brunt/grått men inte fet sot. Ska vara relativt lätt att skaka av sotet mot något hårt. Först och främst, har du temperaturreglering av returvattnet från ackumulatorn till pannan, alltså en laddomat ...

Samma värde som den du eventuellt byter. Jag vet inte vad det är för värden på de potentiometrar som sitter på kortet.
Vill minnas att det var någon som bytte en potentiometer för högfart för ett antal år sedan, tror den var på 10 kohm.

Man mäter resistansen mellan trimpotens mittkontakt, den som sitter ensam på en sida och en av de andra två som sitter på samma sida. Du får alltså mäta direkt på potentiometern. Lite pilligt om man inte har lämpliga verktyg.

Kontrollera om överhettningsskyddet i panelen löst ut.
Kontrollera huvudsökringarna så alla faser är med.
Kontrollera säkringarna på kretskortet med strömmen avslagen.
Hjälper inte det, bör en elektriker felsöka.

En trimpotentiometer är inte så svårt att byta om du kan handskas med lödkolven och att det är potentiometern det är fel på. Det går att kontrollera genom resistansmätning och samtidigt vrida på den och se om resistansen ändras jämnt utan hack, givetvis när brännaren är strömlös. Trimpotentiometer l...

Några har bytt till skruv och mutter som sitter säkrare.
https://www.pellets.info/viewtopic.php?p=174732#p174732