Problem med att det inte tänder

bergatorparen · Inlägg av **bergatorparen** » mån 03 jan, 2011 03:58

Nej, den kom inte på marknaden förrän 2003. Och ja: Du har minst sparad 100 000 kronor i uppvärmning sedan den gången. Men det är 10 år, och du måste väl räkna med ett brännarbyte inom de närmsta 4 - 5 åren eftersom de räknar 10 - 15 år som normal livslängd på en pelletsbrännare

För min del är inte det något problem eftersom jag står i befattning att byta hela stöga

Jag borde inte skratta åt det, men det är bättre för hälsan att skratta än att böla - och Villa Korsdrag är så dyr att hålla så det går inte längre

rod02 · Inlägg av **rod02** » mån 03 jan, 2011 14:45

Vad gör en pellex oreparerbar? Den hänger nog med så länge det finns reservdelar.

ronald · Inlägg av **ronald** » mån 03 jan, 2011 15:17

Han blandar nog ihop det lite grann,han menar nog sin egen Viking bio...det är sånt som händer...

bergatorparen · Inlägg av **bergatorparen** » mån 03 jan, 2011 20:07

Allt kan repareras nästan i oändlighet. I Schweiz har man till exempel tåg som är över 100 gamla och som fortfarande körs på särskilda streckor som del av ett upplevelsespaket för turister - så där har du en värdeskapningspotential som ligger i själva åldern. Men med brännare så är det ju så att de har en normerat livslängd. För pelletsbrännare ligger denna på 10 - 15 år. Efter 5 år kan man motivera byte av dyrare reservdelar som brännarrör och kretskort. När brännaren är 15 år så kanske infaller flera kostsamma haverier samtidigt, och då är frågan: Vill det då vara befogat att lägga 8 - 10 000 kronor på reparation om en ny likvärdig brännare kostar kring 15 000 kronor? Visst kan man reparera, men det måste vara billigare att reparera än att köpa nytt för att det skall vara motiverat - eller hur?

Solve75 · Inlägg av **Solve75** » mån 03 jan, 2011 21:53

Tusen tack för alla tips och förslag

Jag har tillverkat en egen broms och skaffat nytt roster. Även en bild på mitt chipden här vägen

rod02 · Inlägg av **rod02** » tis 04 jan, 2011 01:59

Speca delarna som behövs till pellex. Tror inte det blir så dyrt.

Torsten · Inlägg av **Torsten** » tis 04 jan, 2011 10:02

Ersätta slitdelarna på en PellX är svindyrt.

Fläkt till PX21__________________1 095
Innerrör Brännarkropp PX20______4 395
Tändelement 425W______________ 559
Styrkort mod.3 till brännare_______3 075

Summa_______________________9 124

Då är inte inräknat uppgradering med chip som också behövs.
Vansinne att kosta på då en ny Nibe PB10 brännar med fulla garantier kostar 14200:-

Motsvarande delar till min brännare kostar idag sammanlagt 2765:-
alltså mindre än en tredjedel av PellX delarna.
Då lönar det sig att reparera.

Kostnaden för reservdelar och underhåll måste kalkyleras in redan vid konstruktionsaarbetet och det gjorde aldrig PellX konstruktörerna då någon gång 1997. Fanns inte mycket att gå efter heller. Den skulle ha runt brännarrör och se ut som en oljebrännare var väl främsta målet.

Solve75 · Inlägg av **Solve75** » tis 04 jan, 2011 11:04

NU har jag kört ett dygn utan problem tack för all hjälp

Highlander · Inlägg av **Highlander** » tis 04 jan, 2011 11:47

Ett styrkort kan väl ändå inte räknas som slitdel?

Innerröret till KMP är svindyrt. Ett sundare alt är att låta någon reparera det man redan har. Varken svårt eller dyrt.
Om man ändå istället väljer att kosta på sig ett nytt innerrör så verkar det i alla fall vara färdigbytt! Måste väl ha kört med mitt i en 5-6 år nu utan det minsta tecken på skada.

//Highlander