Jodå. Det har tuffat och gått sedan 1992. Reglerautomatiken mellan laddare och bilbatteri har brunnit av invärtes, men det gick att löda dit en bit grövre ledningstråd.
Reläet knäpper om snabbt och smärtfritt. Sitter monterat i en snygg kapsling på väggen. Stickkontakt på sladd för ingående nätström, och två jordade uttag på utgående sidan. Då reservkraften är inkopplad är jorden naturligtvis inte kopplad ut mot elverkets nolla utan mot jord-jord. Man skall inte kittla reparationspersonalen i onödan.
(En riktigt riktig reservmatning måste ju vara försedd med reglerbar avskiljare för alla faser + jord och nolla. Men då talar vi ju mer om generatorer med lite kraft i... )
Fritidsbatterier är bättre än bilbatterier, jovisst, men tre "gratis" bilbatterier har dock större kapacitet än ett nytt dyrt...
