Rökgasmätning

[knutte]

Är nybörjare inom pellets och rökgasmätning och detta med justering.

Har varit hos en "kund" nu ikväll och gjort en rökgasanalys.

Ett testo 325m instrument användes och brännare är en px21 som är ca 1 år gammal. Har inga justerknappar på brännaren utan det sitter en enhet för sig på väggen med möjlighet att skruva där.

Följande värden blev till slut dessa innan jag beslöt att det fick räcka för kvällen och återkomma en annan dag. Kalibrering har jag gjort med stängt pannrum och det har funnit bra luft in i rummet ventilationshål.

Röktemp : 279,6
02 : 13%
CO : 160 ppm
CO2 : 7,8%
verkning : 75,8%
UCO : 417 ppm (UCO ute CO något..)

Pannan är en Nibe City från 1997. Den var innan mätningen sotad och städad noggrannt.

Rökgastempen måste ner till 190-200 grader.

CO2 måste upp till 12-14 %.
CO måste ner till 100.

Vid mättilfället var det 17 grader utomhus och pannan hade varit i drift ca 30 minuter. Är det tillräckligt för att hetta upp skorstenen?

Förslag? Matning och fläkt justering.

Kul ändå med första uppdraget...

[manin]

Kanske att prova ta bort en eller två turbulator så går rökgastemp att sjunka men co2 och co opåverkar bättre?

[Matsb]

Är helt novis vad det gäller detta. Har precis installerat min anläggning och ej testat fullt ut än. Bara provstartat. Hade en rökgastemperatur på 125 grader vid pannan och funderar hur stor den är högst upp i min 6,8 meters skorsten.

Trodde man höjde rökgastemperaturen om man tog bort spiralen i en turbulator eller är jag helt ute och cyklar då?

Det kanske räcker med ovan angivna rökgastemp?

[wepe]

Kanske att prova ta bort en eller två turbulator så går rökgastemp att sjunka men co2 och co opåverkar bättre?

Hej
Plockar man bort höjs väl tempen ?Sitter alla turbulatorer i ?Om inte testa
att sätta i fler
Tror att matningen ska minskas samt mindre luft Prova minska luften
först

Wepe

[Icecap]

Alltså: om jag inte har totaltmissuppfattat är "fet sot" (tjäraktigt) ett bevis på en förbränning med kraftigt luftunderskott. Alltså är matning, i mina ögon, på tok för hög.

Att rökgastempen är för hög kan hänga ihop med att det "pumpas för mycket" igenom pannan till att den ska kunna ta tillvara det eller att det fattas turbulatorer.

Allt enligt mitt outbildade kunnande.... som kanske inte är en potta piss värd men nu fick jag det ur mig

[André]

Kolla så att det sitter turbulatorer i pannan..
Det blir även högre rökgastemp om det är för mycket fläkt/låg co2 o fläkten bör sänkas för att få upp Co2.. Det kanske även bör sänkas matningen för att få lägre effekt på brännaren då den knaske ger så mycket effekt att pannan inte hinner ta reda på värmen..

Finns motdragslucka??
Om inte kan det va så bra drag i skorsten att rökgaserna går för fort genom pannan så den inte hinner ta upp värmen..

30 min är gott o väl tillräckligt för att det ska bli ordentligt drag i skorsten särskilt med en rökgastemp på 280°..

Här öppnas motdragsluckan som är inställd på 15 pa när rökgastempen kommer upp i 90° o jag har obefintligt drag med kall pipa..

[knutte]

Finns motdragslucka??

Ja. en motdragslucka finns precis över pannan och den öppnade lite då och då när vi körde..

30 min är gott o väl tillräckligt för att det ska bli ordentligt drag i skorsten särskilt med en rökgastemp på 280°..

Ja, och det går ju ganska fort värma upp så här tids när tempen är 17 grader ute.[/quote]

Först ska man ju studera lågan som skall vara ljusgul och brinna framåt ganska kraftigt?
Sen därefter försiktigt justera mängden luft samt matningen med hjälp av rökgasinstrumentet...
Eller?

[swex]

[quote="knutteFörst ska man ju studera lågan som skall vara ljusgul och brinna framåt ganska kraftigt?
Sen därefter försiktigt justera mängden luft samt matningen med hjälp av rökgasinstrumentet...
Eller?[/quote]

Fast när du öppnar en lucka för att justera lågan, så förändras ju luft/bränsle förhållandet eftersom pannan får för mycket luft genom den öppna luckan.

[knutte]

Fast när du öppnar en lucka för att justera lågan, så förändras ju luft/bränsle förhållandet eftersom pannan får för mycket luft genom den öppna luckan.

Det finns titthål på denna panna. så man får inte tjuvluft på så sätt.
Men nibe city pannor är inte helt idealiska heller har jag hört.