Hur mycket pellets får man in i bilen?

fremar · Inlägg av **fremar** » tor 17 apr, 2008 11:45

Nån som vet ungefär hur mycket pellets jag vågar lasta in i en Volvo 855 om jag fäller ner sätena? Antar att jag får in mer pellets än jag får lasta på vikten men de ska bara köras en mil ca så de går säkert bra med lite för tung last hehe. Har ingen dragkrok så jag kan inte hämta med släp tyvärr och är inte sugen på att köpa 4 pallar just nu för att få det fraktfritt hem.

Norsk pellets i 12.5kg säckar gäller det.

Torsten · Inlägg av **Torsten** » tor 17 apr, 2008 11:59

Tar man bort baksätet får man där in 24 säckar, i framstolen 5-6 säckar och sedan beror det på bakfjädringen hur mycket man kan lasta i bakluckan. Är vägen inte gropig kan man nog lägga 6-8 säckar där också.

fremar · Inlägg av **fremar** » tor 17 apr, 2008 12:07

Oki, de är ju en kombi så de blir ju rätt bra med plats om jag fäller ner ryggstödet och lastar ända från ryggstödet och bakåt. Men en 500kg pellets borde gå bra att lasta in då alltså.

Roli · Inlägg av **Roli** » tor 17 apr, 2008 12:11

Det hänger väl på hur man vill behandla sin bil. Är man inte rädd att något skall gå sönder/skadas eller att "farbror blå" dyker upp, så är det väl OK med 500 kg........

johansjostrand · Inlägg av **johansjostrand** » tor 17 apr, 2008 12:20

Totalvikten - tjänstevikten / 12,5 = antal säckar
Sprid ut dem så att inte alla hamnar bakom bakaxeln...

fremar · Inlägg av **fremar** » tor 17 apr, 2008 12:27

Totalvikt: 2000
Tjänstevikt: 1560

Så 440kg får jag ha i bilen då, minus min egen vikt antar jag. Så sitter man 5 st 100kg gubbar i bilen så är man överlastad redan då tydligen?

Polisen är väl lika med noll i risk att de skulle synas här ute i västra värmland. Är bara en mil jag ska köra efter en asfalterad 70 väg så jag kan ju ta det lite lungt också.

Roli · Inlägg av **Roli** » tor 17 apr, 2008 12:34

I begreppet tjänstevikt har jag för mig att förare ingår....

Så om det stämmer så skall du kunna lasta 440 kg utan problem och då borde man ju kunna avrunda det till 500 kg

joeri91942 · Inlägg av **joeri91942** » tor 17 apr, 2008 12:35

Så är det när man har en stor tung svensk bil som är nertypad så att folk ska få dra en husvagn.... max tågvikt är ju (fortfarande eller har ändringen gått igenom?) 3500 kg så har är många bilar en löjligt låg totalvikt.

Tjänstevikt är inklusive förare men ändå, 4 passagerare á 80 kilo plus packning för en helg i fjällen så blir det lätt övervikt.

/Jörgen

fremar · Inlägg av **fremar** » tor 17 apr, 2008 13:19

joeri91942 skrev: Tjänstevikt är inklusive förare men ändå, 4 passagerare á 80 kilo plus packning för en helg i fjällen så blir det lätt övervikt.

/Jörgen

Jo precis då hamnar man ju säkert en bra bit över 440kg och sen slänger ju många på en stor takbox som de lastar in en massa i också. Så 500kg pellets i säckar och ca 1 mil borde gå utmärkt tycker jag

Shakespeare · Inlägg av **Shakespeare** » tor 17 apr, 2008 13:33

Jag lastade in 750kg sten i en Ascona

Föraren ingår i tjänstevikten med 80kg. Dessutom ska alla behållare vara fulla (bensintank, spolarvätska, olja mm). Så med tom tank kan du ta 4 säckar till

Ang. släpregler så registreras nya husvagnar idag med så låg lastvikt som 10kg

bara för att komma under 3500kg tot och över bilens tjänstevikt.

mvh

Stugsittaren · Inlägg av **Stugsittaren** » tor 17 apr, 2008 13:44

Om du bara har en mil att åka är det väl synd att överlasta bilen. Trist att knäcka något bara för att tjäna någon mil.

sm7tjc · Inlägg av **sm7tjc** » tor 17 apr, 2008 17:41

Det påminner mig om när jag och en kompis skulle hämta sand till ett gjutarbete. Vi slängde in en pall med två kragar i hans Amazonkombi. När vi fyllt pallen och skulle åka hem så gick det inte att rubba bilen. Den låg platt på marken. Det blev till att ösa ur hälften......

Danne82 · Inlägg av **Danne82** » tor 17 apr, 2008 18:47

Jag lastade typ 450 kg gatsten i min 855 men då gick det inte att köra över något alls eftersom den vart ruskigt låg bak.

Men man brode väll kunna lasta in ca 30 - 40 säckar om man vill men då kommer bilen att bli ruskigt låg.

Eller så gör du som jag och köper en billig king cab

Taxen · Inlägg av **Taxen** » tor 17 apr, 2008 21:22

fremar skrev:
joeri91942 skrev: Tjänstevikt är inklusive förare men ändå, 4 passagerare á 80 kilo plus packning för en helg i fjällen så blir det lätt övervikt.

/Jörgen
Jo precis då hamnar man ju säkert en bra bit över 440kg och sen slänger ju många på en stor takbox som de lastar in en massa i också. Så 500kg pellets i säckar och ca 1 mil borde gå utmärkt tycker jag

Är inte du ekonom,så du kan räkna ut det där

Lone Wolf · Inlägg av **Lone Wolf** » fre 18 apr, 2008 14:02

Håller med Danne82 i det här inlägget.
Det är bättre att skaffa transportbil.
Eller montera dragkrok på bilen.
Kostar inte så många kronor att montera den om du gör det själv.
För det är stor risk att nåt går sönder eller annat trågikt händer med bilen eller ditt körkort om farbro blå kommer.
Är gammal yrkeschafför så jag vet vad överlast kostar. Är visserligen dyrare när man kör yrkesmässigt.
Men inte är det billigt som privatperson heller.
Kan ju om du tycker det är dyrt med två bilar skaffa en dubbelhyttad pickup som det finns plats för 5 personer i eller en skåp bil som är reggad för 5 pesoner.
Typ Cheva van eller liknande.
Då har du ju både fraktmöjligheterna samt personbil i ett så att säga.
En mycke bättre lösning för allt å alla.