Sot i pannrummet. Finns för stor rökkanal? Felaktig matning?

[Pällets]

25/4 startade jag tråd då det kom in sot i pannrummet. Det problemet verkar fortsätta och jag är tacksam för nya synpunkter tips.
Själv misstänker jag dålig matning på brännaren och/eller drag i rökgången i nedre gränsen för vad som är bra. Dragbegränsaren verkar vara rätt inställd så den kan vi nog släppa.

Det som hänt under sommaren är:
-Sotaren har filmat skorstenen och den ser hel ut men möjlig orsak till problemen enligt honom skulle vara för stor och rektangulär tvärsnittsarea på rökgången vilket skulle kunna orsaka turbulens och därför dåligt drag. Uppe på toppen av skorstenen som är 9-10m är måttet ca 40 x 26 cm men det smalnade av (harmoniskt ej förträngning) nere närmare pannan. Det som enligt mig talar emot det är att den varit igång sedan -56 och funkat enl tidigare ägare (olja). Det som skulle tala för är att det kommer rätt mörk rök ur den vid tändning eller är det normalt?
- Jag har vid några tillfällen upptäckt att brännaren matar i en felaktig och underlig sekvens som ger på tok för hög startdos (sekvensen: normal startdos - de två korta doserna kommer innan det tänts- normal bränndos- sedan fattar den att det inte brinner - ger på ny startdos alt andra startdos. Då kommer det en rökpuff (ej smäll) ur luckan på pannan, men jag har aldrig lyckats upptäcka ett tillfälle då det verkligen kommit sot ut ur pannan.) Vid de tillfällen jag upptäckt detta har det varit efter rengöring av roster och nystart, jag har aldrig sett det under drift.
-Jag har justerat in glödelementet i rosterhålen för optimal passning efter tips från ÅF.

Kretskortfel på brännaren som ger (på tok) för stor tänddos slumpmässigt? Börjar brännaren ha gjort sitt? Har sotaren rätt om tvärsnittsytan? Åtgärder för att förbättra draget?


[/i]

[mcdiezel]

Var sitter fläkten på en sådan panna och hur väl fungerar den?
Är den frekvensstyrd eller går den på 1 hastighet med spjäll?
De flesta problemen med hemmautrustning som folk verkar ha har med syrehalten och spridning av tilluft i eldstaden.
Vid start skall ett stort överskott av syre finnas i pannan.
Svart rök=CO som är resultatet av för lite syre.

[Håkan S]

Att det fungerade tidigare med olja är ingen garanti för att det funkar med pellets då pellets kräver mer än dubbla luftmängden för att ge samma KW som olja, luften skall ju ut också...Lite rök när brännaren statrar går inte att komma ifrån så det är normalt. För att se om det är för dåligt drag i skorsstenen kan du ställa ned efekten och se om problemet försvinner då. Mvh HSE.

[Olle45]

Pällets
Nu har turen kommit till dig...
Tittar lite hur din anläggning serut och förutsättningar för att kunna fungera bra...

Jag behöver mer uppgifter!
Hur stor pannans inmatade effekt / timme är i kW ?
Rökgasenas temperatur ?
Typ av Dragbegränsare ?

En snabb titt på problemet säger att det troliga är skorstenen i förhållande
till inmatad effekt / låg skorstens temperatur ger dåligt dragförhållande säskilt vid start av elningen.
Din skorsten har måttet 40 * 26 = 1040 cm² i area
till den skorstens arean går det normalt åt 3 st dragbegränsare typ KW 05
och ändå vara i underkant för vad dessa klarar av att dragbegränsa.

Med låg rökgastemperatur i förhållande till area ger dåligt drag!

Detta påverkar även syretillförseln till förbränningen...

När jag får mer info på mina frågor kan jag hjälpa dig med mer rätt svar
på motårgärd som kan lösa problemet...

Oljebrännaren kan också ge en bra ledtråd till varför pellets brännaren inte vill funka bra...
Här behöver jag veta munstycks storlek och pumpens tryck
det talar om hur stor tillförd effekt i kw / timme som pannan matades med
Ta tex. i liter eldningsolja behöver 15m³ förbrännings luft, Rökgas temperaturen talar om vilket ca drag det är i skorstenen.

Oljebrännaren behöver bara 10 Pa i undertryck
medans pellets brännaren behöver 10 till 15 Pa i undertryck

Oljebrännaren ger full effekt direkt efter start men det gör inte pelletsbrännaren här är en förklaring till sämre drag vid start.

Mvh
Ruben

[/img]