Röklukt i pannrum - Gummit borta...

[Riddarn]

Hej!

Jag har en Biomatic 20+ som jag kört sedan november 2004. På sistone har jag känt röklukt i pannrummet ibland men inte reflekterat så mycket mer över det... Förrän idag, döm om min förvåning när jag ser att det ryker ur pelletstunnan!!! Röken går från brännaren genom den blåa slangen, genom matarskruven och sedan ner i pelletsen när fläkten går.

Då skruvade jag isär brännaren och kunde då se att det sitter ett hjul som drivs med kedja från motorn som driver internskruven. Det här hjulet ska ha fyra gummiläppar som fungerar som backventil för luftflöde. Av de fyra gummiläpparna så kunde jag se spår av gummi i en .

Någon annan som råkat ut för detta? Har ni tips på en "bonnlagning" innan jag fått tag i reservdel?

/ Björn

[Riddarn]

Såg att det heter slusshus, alltså är det slusshjulet som är kört?

[ingemar_o]

om jag kommer ihåg rätt om thermia brännare så kan du byta vingarna
om jag har fel så kommer nån thermia ägare å rättar mig

[Riddarn]

Det ser ut som vingarna är skruvade...

[Riddarn]

Några bitar från en gammal plastmatta fixade det!

[Roli]

Då skruvade jag isär brännaren och kunde då se att det sitter ett hjul som drivs med kedja från motorn som driver internskruven. Det här hjulet ska ha fyra gummiläppar som fungerar som backventil för luftflöde. Av de fyra gummiläpparna så kunde jag se spår av gummi i en .

/ Björn

Har du råkat ut för bakåtbrand ???
Hur skulle de annars kunna försvinna ???
Avbrutna och åkt med in i förbränningen ???

Mina slussvingar har ännu aldrig gått av dock blivit böjda och tappat funktionen (då kan man vända på dem). En gång har det fursvunnit.... bakåtbrand i kombination med strömavbrott, då var det inte mycket kvar.........

[Magnus i E-tuna]

Då skruvade jag isär brännaren och kunde då se att det sitter ett hjul som drivs med kedja från motorn som driver internskruven. Det här hjulet ska ha fyra gummiläppar som fungerar som backventil för luftflöde. Av de fyra gummiläpparna så kunde jag se spår av gummi i en .

/ Björn

Har du råkat ut för bakåtbrand ???
Hur skulle de annars kunna försvinna ???
Avbrutna och åkt med in i förbränningen ???

Mina slussvingar har ännu aldrig gått av dock blivit böjda och tappat funktionen (då kan man vända på dem). En gång har det fursvunnit.... bakåtbrand i kombination med strömavbrott, då var det inte mycket kvar.........

Jag har har samma problem med röklukt i pannrummet.
Jag pratade med min installatör här om dagen och då fick jag tipset att först kontrollera att luftslangen som är ansluten under slusshuset inte var igensatt. Det satt en hel del spån i slangnippeln så den är nu rengjord.
Detta hjälpte till en del så jag skruvade isär brännaren igår för att kontrollera slussvingarna. Jag tyckte inte att dom var slitna men dom var lite böjda så jag tänkte beställa nya i morgon. Jag skall genast gå ner i källare och vända på slussvingarna enligt tipsat ovan.

[Svenne]

Har samma problem som ni, med rök i pannrummet. Detta måste väl gå på garantin? För en sådan fin brännaere måste väl hälla mer än ett år?

[micke_932]

Kod: Markera allt

Har samma problem som ni, med rök i pannrummet. Detta måste väl gå på garantin? För en sådan fin brännaere måste väl hälla mer än ett år?

Kolla först var röken kommer ifrån, givetvis ska det inte ryka i pelletsförrådet, men det kan ju också vara så att draget är uselt vid uppstart så att det ryker in genom någon lucka eller runt brännaren vid uppstart i några sekunder.

[Roli]

Kommer det rök upp ur påfyllningsslangen för pellets, så är det slussvingarna som är slut/böjda.

Då finns det två vägar, iallafall på EcoTec A3:an. Tror nog Thermian fungerar likvärdigt:

1. Köpa nya slussvingar och montera.

2. Vända de som redan sitter monterade, Har själv gjort det några gånger och det fungerar alldeles utmärkt. Sedan hur länge man kan göra detta vet jag inte men slussvingana blir ju hårdare och hårdare med tiden så till slut så får man köpa nya iallafall. Men åtgärden löser ju problem en stund.

[André]

Kod: Markera allt

Har samma problem som ni, med rök i pannrummet. Detta måste väl gå på garantin? För en sådan fin brännaere måste väl hälla mer än ett år?

Kolla först var röken kommer ifrån, givetvis ska det inte ryka i pelletsförrådet, men det kan ju också vara så att draget är uselt vid uppstart så att det ryker in genom någon lucka eller runt brännaren vid uppstart i några sekunder.

Ja här lutar det nog åt att det är draget som är problemet iaf då slussvingarna inte bör va slut nå pannan är från -06

Men som Roli skrev "kolla om det rycker in från internförrådet" Har själv problem att det kan rycka in då det är varmt ute men jag tror det kommer från otätheter vid pannluckan, Har då inte testat med att ta lös slangen vid uppstart för att kolla om det kommer därifrån..

[Joachim A]

Jag pratade med min installatör här om dagen och då fick jag tipset att först kontrollera att luftslangen som är ansluten under slusshuset inte var igensatt

Den är bortagen på nyare brännare.

[Svenne]

Pratade med min installatör om röken från matarskruven, han påstår att det inte beror på slussvingarna utan är en inställning, är det någon som vet??

[micke_932]

Han talade givetvis inte om vad det var du skulle ställa in ?

[André]

Pratade med min installatör om röken från matarskruven, han påstår att det inte beror på slussvingarna utan är en inställning, är det någon som vet??

Hmmm nja vad skulle det vara för inställning..

Finns kanske någon inställning i undermenyerna om rök i pannrummet..