Hjälp med matning/fläkt

[Eldvin]

6 mm pelletsen blir för kompakt .Oavsett om det är en rörbrännare eller undermatad som i ditt fall. Pellets funkar precis som popcorn,dom poppar av värmen, så om du fyller halva kastrullen med popcorn blir det inge bra.Va som händer är att pelletsen brinner sämmre och man kompenserar det med mera luft vilket resulterar i ett kraftigt luftöverskott samt pellar som flyger åt alla håll. Med ett kraftigt luftöverskott får elden mer luft än den behöver å kyler istället pannan. Om du kollar en pelletskamin så ser den ut som din brännare fast mindre.Alltså blir även pelletsen mindre. så varför envisas med 6mm kan jag ej förstå,finns ju hur många leverantörer som hellst som vill lämna av sin 8mm hos dig.

[bergatorparen]

Eller kan det vara att pelletsen är lite hårdare så att brännarna går fett?

Men i år verkar alla tro att det är någon konspiration som alla märken verkar vara med om, det sintrar och har sig.

Snart bekänner ni er väl också till chemtrail/CIA-konspirationen (de kallas i övrigt "vaportrails")

Varför skulle tillverkarna (alla som en) addera något till pelletsen? Additivet måste i så fall dels vara av trä (se innehållsdeklarationen) och samtidig billigare än trä. Var det inte billigare ville det ju vara en förlustaffär.

Prova det här: De bistra ekonomiska tiderna har ledd till att det råder brist på de traditionella råvarorna så man tar bara helt enkelt det man får för att slippa slå ut med armarna och säga: "Slutsålt" Om du haft rätt, skulle jag fått ställa ner matningen - inte upp. Jag har potentiometern för matningen nära max och det är bara nätt och jämt så det räcker. Jag har rengjort skruven. Jag har kollat så den går de 8 varv i minuten som den skall med den motorn och den växellådan (enligt uppgift från SPG). Jag trodde först att det var motorkondensatorn som började bli svag, men efter att ha provat med en ny, färsk kondensator av annat märke med samma resultat, kunde jag friskförklara både kondensatorn, motorn och kretskortet i brännaren. Allt är som det skall - och som Sherlock Holmes säger: "När du har eliminerat allt som kan elimineras, det som då kvarstår oavsett hur otrolig/osannolikt, måste vara sanningen" - och det som kvarstår när hårdvaran är friskförklarad, är pelletsen. Och bara så det är sagt: Det är inte alla som har kvalitetsproblem. Vad jag har läst/hört är att det är de stora såsom Agrol, Neova och Stora Enso som vållar besvär. De mindre producenterna verkar ha samma fina pellets som alltid. Konspiration? Nja konspiration pågår ständigt - men svensken är hjärntvättat att fnissa av det och vifta bort det. Alla konspirerar någon gång. JAG har gjort det, och jag är säker på att de flesta någon gång varit med och konspirerat för att uppnå saker. Man behöver inte CIA eller Mossad till det, inte

En sak jag har märkt mig är att årets pellets lämnar avsevärt mer skräp i brännaren än tidigare och i detta skräp finns en blå substans. Något hemmar förbränningen - frågan är vad? Det är inte säkert att det tillsätts på pelletsfrabrikerna, men det kanske finns i virket de får som råvara?

[Eldvin]

Blå tillsatts?? Viagra kanske för att pelletsen skall bli hård.Men då borde pelletspriset ökat. Va de gäller SE så misstänker jag att dom köper in pellets och packar om.För jag tycker det ser olika ut nästan jämt från deras säckar.

[bergatorparen]

Inte blå tillsats i pelletsen, men i askan efter förbränning - det nog annat än Viagra är jag rädd
Du kan mycket väl ha rätt om SE, dock. Blir nog till att testa annat märke till nästa säsong, men först skall jag begära förklaring från NEOVA. Och de som fått skitpellets från andra märken tycker jag skall kontakta de respektiva producenterna och göra samma sak: Begära en förklaring!

[Eldvin]

Såg ett märke som hette Klint nånting ,tror det var från Norra delen av landet, kändes helt okay å ljus i färgen.Byggmax hade tydligen börjat med den istället för Rindi som dom hade innan.

[AlexandraW]

Ang pelletsen, så jag har ju övht inte misstänkt den innan den här tråden. Kan inte säga att jag gått över till att tro 'det är den!' nu heller. Men visst är det en möjlighet.

Varför 'alla' lev i så fall skulle ha problem handlar ju isf om råvaran. Ju fler som eldar med pellets dessto mer eftertraktad blir råvaran. Lägg till att det finns en hel del stallar som ströar med bränslepellets nu med.
Priset på balat kutterspån som strö har nämligen skenat, och periodvis har det inte gått att få tag i spån. De får mer betalt för den av de som köper upp till pellets. Nån tillverkare lanserade träpellets som strö, mer än en smart hästägare insåg att det är precis samma sak i bränslepellets som i spånpellets. Ryktet gick, och i år har t ex Stora Enso levererat pallvis med bränslepellets som stallströ med. (Vet jag eftersom jag har stall och killen som levererade våra pallar frågade när han såg det om vi ströade med den också).

Det jag INTE får ihop ang pellets är varför det utan röd tråd och med otroligt ojämna mellanrum krånglar så, samtidigt som man inte ser någon skillnad på pelletsen. Vi hade t ex en period med svinkallt här tidigare när pannan jobbade på max, utan minsta problem. Så jag hittar ingen röd tråd.

Sen, att BeQuemskiten krånglar mer än Janfire osv - DET är jag inte förvånad alls över. Med tanke på vilka jävla problem med driften vi haft under så många år så är jag tyvärr inte nådig i min bedömning över vilket "skit" åtminstone alldeles för många av dem är. Vår är utbytt på garanti en gång, sen ombyggd till kedjedrift, sen är 'moderkortet' bytt, packningar mellan brännare och panna bytta fler gånger än jag orkar räkna, fläkten är reparerad två ggr och utbytt en. Osv osv.

Under alla dessa år så är det ju eg bara de senaste två åren som den fungerat som den ska. Tills nu då. Känns som 50-50 om den fått fnatt igen/nåt fått fnatt eller dålig pellets. Känns precis lika troligt.. Frågan är hur man utan att ruinera sig får fatt i vilket. Vi lär ha lagt mer än vad panna + brännare + installation kostade ny i kringkostnader under dessa år.. :S

Jag har gärna pellets i framtiden, men står det Ariterm ens i det finstilta någonstans tänker jag inte köpa det...

[AlexandraW]

Det du beskriver där, är precis det jag sett i mitt pannrum med. Jag tror det är kemiska föroreningar i pelletsen som gör den glansigare och hårdare trots lägre volymvikt - och jag trodde det blivit knas med min skruv eftersom jag fick ställa potentiometern för matningenen nästan upp till max för att får rätta mängden pellets i förhållande till tid.

Med ett litet luftöverskott menar jag: Ponera att du skall ha fläkt 50 % vid ett givet tillfälle - då vill det ge den mängd fritt syre i avgaserna som tillverkaren av utrustningen rekommenderar - om du då istället sätter fläkten till 55 eller 60 % så får du högre andel fritt syre i förbränningen - vilket normalt ger sämre verkningsgrad, men som i fallet med dålig pellets mildrar benägenheten till gensättning av lufthål/slitsar och kvävning av brännaren. Nu minns inte jag inställningarna för just din brännare, men om du justerar några få procent upp - låt oss säga 3- 5 %, så kanske den ökade syretillförseln kan få pellarna att brinna lite bättre. Jag vet inte vad det är som hemmar förbränningen, men någonting är det. Lägg dessutom märke till hur smutsigt mitt brännarrör ser ut. Det brukar inte vara så. Min brännare är tack och lov inte svår i maten, så jag får den att fungera - men som sagt: Jag måste rengöra ofta för att det inte skall bli knas.

Ska prova det, jag höjde fläkten i flera steg innan den här tråden, dock kanske 3%. hjälpte inte. Igår skruvade jag ner matningen ett hack, mest för jag börjar undra om moderkortet fått spel igen. Min bror var här förra veckan och hävdade att den övermatade. Han kopplade det till trasiga rökgasgivaren och just DET köper jag inte. Men just för att se om den övermatar så drog jag ner matningen lite. Än går den, haken är ju att det kan vara rena slumpen. Ibland går den ju bra och ibland inte..

Men hursom, iom att jag drog ner matningen men lät fläkten stå där den 'ska' stå, så blev det väl lite luftunderskott. Dock så vände vädret från -10 till -15 och sen hastigt upp till -2 så svårt säga om det är för lite matning för att klara kylan, märks väl. Och så får jag väl göra rent och sota oftare även om det känns horribelt att den ska sota igen på en vecka. Men det är ju billigare än köra elen - som dessutom inte orkar..

[AlexandraW]

Blå tillsatts?? Viagra kanske för att pelletsen skall bli hård.Men då borde pelletspriset ökat. Va de gäller SE så misstänker jag att dom köper in pellets och packar om.För jag tycker det ser olika ut nästan jämt från deras säckar.

Här har pelletsen hitills sett väldigt homogen och likadan ut. Är om jag inte tänker helt fel inne på tredje eler fjärde pallen (av totalt 8, levererade i okt/nov)

[stereotypen]

Standardfråga:

Har du dragbegränsare?
Det är en vipplucka som skall sitta mellan pannan och murstocken.
Gör så du får lagom med drag genom pannan oavsett väderlek.

[AlexandraW]

Nej vi har inte dragbegränsare, men det behövs bevisligen inte heller då pannan utmärkt väl bevisat att den klarar att fungera i alla väder utan det. Dvs anledningen till gångtrasslet är inte avsaknaden av dragbegränsare. (Tyvärr, det vore enklare så).

Det avhandlades i första mastodonttråden, där mer än en - fullt begripligt - menade att problemet satt där. Vilket det sedemera visade sig inte göra. Och efter att det blev ordning på det sist (den hade krånglat länge, funkat i perioder men sen jävlats, och när jag startade tråden då för drygt två år sen BARA bråkade det), så gick den som sagt prickfritt i två år - i alla väder, i alla temperaturer osv, utan dragbegränsare.

Så jag tvivlar inte på att effekten skulle bli ännu mer optimal MED det. Men det är tyvärr inte grundproblemet.

[Icecap]

Nu är du lite fel ute...

OK, den har kört utan dragbegränsare i lång tid - men det betyder inte att den har kört bra! Jag påstår inte att alla problem kommer av en brist på dragbegränsare - men många bäckar små kan välta tunga pelletspallar!

Problemen som var och har varit kan mycket väl vara en kombination av kass brännare (konstruktion/typ/styrning/whatever), varierande drag så att justeringar inte passar annat än för stunden osv. När det är allmänt krångel är det sällan en enda orsak till trubbel, det brukar vara en kombination.

Och när det är kombinationer är det bra at eliminera så många möjliga orsaker som möjligt - varan just dragbegränsare i detta fall är en viktig komponent.

Och ja, dragbegränsare är viktig, det är inte bara denna "när jag inte hittar annat skyller jag på att det saknas dragbegränsare"-grej.

[Eldvin]

Om nu hela brännarn är isärtagen och rengjord,slussvingarna intakt internskruven hel ,lagren hela.Kan det då va glapp i nån kontakt?? Inte ställt om nått i menyn som du inte skulle rört på? Tex matn min?? Externskruven funkar som den ska å håller nivån korrekt i internförådet? Fläkten rengjord. Flamvakten funkar. Testa utgångar ,provat de?? Som det ser ut nu skulle jag kolla det och sen göra en rökgas analys så du ser vart du ligger i låg och högfart.Kan ju va så att den brinner sämre i det ena läget. Att sitta å väga skälv å gissa hur många procent fläkt man ska ha kan man få håll på med tills han där nere löser av och det är inte säkert det blir bra ialla fall.

[AlexandraW]

Pannan går fet.

Sotade ju den igår, och nyss skruvade jag av locket ovanpå pannan, där man ser kanalerna. Kollade inte ner i kanalerna, men undersidan av locket var full av kolsvart, tjockt sot.

Initialt stod den på 61% matning och 43% fläkt i hög, samt 52/41 i låg.
Igår minskade jag matningen till 60 i hög och 51 i låg. Fläkten stod kvar.

Matningen är uppmätt och kontrollmätt flera ggr, just nu hinner jag inte kontrollväga om dock - kan göra ikväll. Men ställde nyss ner matningen och upp fläkten till 58% matning och 45% fläkt i hög, samt 45/43 i låg.

Jag vet att ursprungssiffrorna är från vad den fungerat på, men undrar om jag ngn gång sjabblat bort mig då jag tycker fläkten ligger väl 'lika' på hög och låg trots att matningen skiljer sig?

[AlexandraW]

Om nu hela brännarn är isärtagen och rengjord,slussvingarna intakt internskruven hel ,lagren hela.Kan det då va glapp i nån kontakt?? Inte ställt om nått i menyn som du inte skulle rört på? Tex matn min?? Externskruven funkar som den ska å håller nivån korrekt i internförådet? Fläkten rengjord. Flamvakten funkar. Testa utgångar ,provat de?? Som det ser ut nu skulle jag kolla det och sen göra en rökgas analys så du ser vart du ligger i låg och högfart.Kan ju va så att den brinner sämre i det ena läget. Att sitta å väga skälv å gissa hur många procent fläkt man ska ha kan man få håll på med tills han där nere löser av och det är inte säkert det blir bra ialla fall.

Brännkoppen är isärtagen och rengjord. Slussvingar vet jag inte ens vad det är. Inte om skruv och lager är hela heller men det kommer pellets dit det ska. Internförrådet håller rätt mängd enligt nivåvakten och den har aldrig någonsin stannat för pelletsbrist om inte externförråret varit tomt. Fläkten är inte rengjord nu då jag inte har tryckluft, men ser för ögat inte direkt skitig ut. När jag har möjlighet ska jag ta loss den och få den renblåst.

Test av utgångar om du menar via displayen så ja, och okej.

Det jag VET inte fungerar är rökgasgivaren, den är helt kaputt (trådarna har brunnit av), och en ny beställd. Leveranstid okänd men lång. Sen läcker shuntstyrningen lite när systemet är kallt, det ska åtgärdas så snart temperaturen är mer human och tid finns.

Det irriterande är att i två år har den fungerat med X% fläkt till en matning som motsvarar YYY gram pellets/10 min i hög och XXX gram pellets i låg, ihop med Y% fläkt i låg. Nu fungerar det ibland, och ibland inte. Av högst oklar anledning.

[AlexandraW]

Nu är du lite fel ute...

OK, den har kört utan dragbegränsare i lång tid - men det betyder inte att den har kört bra! Jag påstår inte att alla problem kommer av en brist på dragbegränsare - men många bäckar små kan välta tunga pelletspallar!

Problemen som var och har varit kan mycket väl vara en kombination av kass brännare (konstruktion/typ/styrning/whatever), varierande drag så att justeringar inte passar annat än för stunden osv. När det är allmänt krångel är det sällan en enda orsak till trubbel, det brukar vara en kombination.

Och när det är kombinationer är det bra at eliminera så många möjliga orsaker som möjligt - varan just dragbegränsare i detta fall är en viktig komponent.

Och ja, dragbegränsare är viktig, det är inte bara denna "när jag inte hittar annat skyller jag på att det saknas dragbegränsare"-grej.

I två år gick den utan minsta problem, utan att en enda inställning ändrades. Oavsett väder, vind, temperatur osv.

Så vad det här än beror på är det inte att det pga avsaknad av dragbegränsare är så att inställningar bara fungerar 'för stunden'. När pannan återgått till att gå normalt och stabilt, då ska jag fundera på dragbegränsare igen. Jag är inte anti det rakt av, tanken var redan förra svängen att installera det när man nått stabil drift. Dock fick min mamma cancer så jag fick annat att fokusera på under ganska lång tid.

Men, jag lägger i nuläget inte en krona på dragbegränsare förrän pannan går som den ska igen. För det kan den utan minsta lilla problem göra utan.